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内装ベタベタ補修のために取り外したデフロスター出口左右樹脂パーツですが、塗装剥離のためにラッカーシンナーにつけ置きしたら樹脂自体が溶けてしまった。
大失敗でした…
早く剥離しようとし過ぎてやっちまった！
ということでしょうがないので部品発注した所、在庫なしとのことで本国発注してもらったら右側だけ生産終了！
で入手できず。
左はどこかに在庫があったみたいで入手できました。

ん〜とうとう生産終了部品が出てきて入手できない部品が増えそうです。

困った〜

とりあえず元の部品を補修して使いますが、サフェーサー吹いて削って、何回やってるか分かりません…

ボッシュC7充電器に変更、常時充電モードに入ってます。
機能的にはCTEKとほぼ同等。
コネクター互換が無いですが、無理やり差し込むと使えました。
出力がやや大きいので、余裕で充電できます。

最近CTEKがなかなか満充電にならないな〜と思いながら、そういえばもうバッテリーが6年も経過している事に気がつき新品に交換しました。
ついでにボッシュの充電器も購入し交換時のバッアップ電源供給をしながら交換できたので、ECUの不調も回避できました。
CTEKは高いので今後はボッシュ製の充電器に変更です。
同様にトリクル充電ができるので機能的にはほぼ同等かな？

ここは取り外しを断念して拭き取りにしました…

まあまあ綺麗になったのでよしとします。

しかしか樹脂のままでもたいして変わらないので塗装しなきゃ良いのに…

内装ベタベタが進行中です。
ベタベタ除去やり残した、エアコン吹き出し口を取り外し除去作業中です。
どうしても最後にフロントウインドデフロスター出口のパーツが取れません…
ウインドウとの隙間が狭いし結構爪が固く引っかかるようで、諦めそうになってます。
ダッシュボード取り外さないと取れないのか？樹脂パーツ破壊しそうだし。
クソ〜こんな変な塗装しやがって！