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2013年12月02日

ハードトップ固定

休日なので、朝から洗車してハードトップの後ろ側を固定しました！

塗装は同色にするか、スパークリンググラファイトにしてAピラーも塗るか…

暖かくなって塗装に適した時期まで考える事にしました…

板金屋さんも最近忙しいようで、雪が降るとまた事故も増えますからね…

ってことで…

時間もあるので…

内装はがして張り替えます！

これもまた色で悩みますが…

時間はあるので…

で、

意外と内装レスもレーシーでよかったり…

でもやっぱり遮音性が無くなってました！
内装大事ですね。

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Posted at 2013/12/02 13:34:22

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★$ekkinn★ 2013年12月2日 13:39 スパークリングファイトクラブに塗ってＡピラーはそのままに一票！	コメントへの返答 2013年12月6日 11:47 その心は・・・！？
@KID 2013年12月2日 17:35 ﾘｱ金具で引っぱりながら「バチン」とワンタッチで留まるのでなかなか純正って程度がいいですね。ﾘｱ側のパッキンとﾎﾞﾃﾞｨｰ干渉部分はギャップ乗ったり車庫入れでねじれたりすると塗装がちょっと痛みますね。^_^;　パッキンも古いと両面ﾃｰﾌﾟが外れてダラリン～らしいです。純正パッキン取り寄せるとこれまた高額だそうですョ～正規ルートだと。(~o~)）Ｄらーから本国への問い合わせで、ハードトップの金具は昨年私が新品であと100ｾｯﾄくらいあると言ってました。本体のエストリルブルーは欠品でしたのでブラックをスタディー経由で空輸購入！＾＾	コメントへの返答 2013年12月6日 11:54 意外と簡単にリア側も固定できたのでびっくりしました！専用レンチ使わなかったし・・・ｗそして再生産されたと思われる右側の留め金は取り付け部のねじ穴がズレててボルト入らず・・・車体の誤差とかではなくて、ソフトトップのフレーム部分に固定してあるんで、明らかに留め金の方の不良でした・・・まったく・・・値上がりした上に不良品です。長穴加工して取り付けましたが・・・ハードトップの色迷ってますが・・・ KIDさんどう思われますか？いつのまにかレジェンドさんも黒にしてたし・・・でもMロドクラブ会員さんのラグナセカブルーのハードトップみて同色もいいかなと・・・
Kattobi-RZ 2013年12月3日 10:35 愛車 Z3君！ご健勝のようで何よりです。僕も雑用の為に維持しておりますminicabトラックのルーフライナーを更新する際、部品入荷待ちの間すうじつライナーレスで乗っていた時期が有りましたが、鉄の装甲越しに雨の音や射熱が伝わって苦労した記憶があります！ユーティリティーに関してやはり車輌の構造部品ってのはよく考えられて作られているものとあらためて感じますね♪	コメントへの返答 2013年12月6日 18:18 やっぱり内装は大事ですよね・・・夏だったら特に鉄板の屋根だときついでしょうね。幸い今まで幌だったので、音も温度も気にならないですが・・・ｗ秘密基地行きたいのですがなかなか時間が作れず・・・今度連絡して行きますね！
チャマ(・∀・) 2013年12月4日 8:46 おはようございます！私も燃料ポンプを交換する為に助手席側だけ内装一式ないんですが、やっぱ音すごいです。ばらしてみると、過去にもばらしたみたいでボルトで留める部分等の樹脂パーツは折れてます。所々クリップ等もないのがわかりました。自分でばらしてみてフェンダーを鈑金した跡等もみつかりましたし… 8810さんのブログを拝見するたびにオールペンの色迷います。	コメントへの返答 2013年12月6日 18:21 こんばんは、クリップは消耗品なんで、ばらすときは事前に用意してないとないままねじ止めだけとか、酷い電装屋だと爪折ったりしたら接着剤で留めてたりするらしいですよ・・・オールペン・・・純正カラーのインパラブラウンとかどうですか？クーペのインパラブラウンは見たことないのでシブいし珍しいですよ♪
@KID 2013年12月6日 12:19 ＬＥＧＥＮＤさんと良く並べてましたが、同色だと車高が高く見え、ブラックは低く見えます！締まった感じはブラックメタがスポーティー＆シャープさがありますョ～悩んで下さい。(~o~)）	コメントへの返答 2013年12月6日 18:22 ブラック低く見えますか？高い部分に暗い色があると腰高感がでると思ってたんですが・・塗るならスポイラーと合わせてスパークリンググラファイトにします～♪
Autobahn 2013年12月6日 14:17 こんにちは。内装無しは雨が降ると、気が狂いますよ(☆｡☆) ルーフの色で悩むのは、凄く楽しい悩みでしょうね♪	コメントへの返答 2013年12月6日 18:23 こんばんは♪ 今まで幌だったんで、実はあまり気にならなかったり・・・ｗ

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★$ekkinn★ 2013年12月2日 13:39 スパークリングファイトクラブに塗ってＡピラーはそのままに一票！	コメントへの返答 2013年12月6日 11:47 その心は・・・！？
@KID 2013年12月2日 17:35 ﾘｱ金具で引っぱりながら「バチン」とワンタッチで留まるのでなかなか純正って程度がいいですね。ﾘｱ側のパッキンとﾎﾞﾃﾞｨｰ干渉部分はギャップ乗ったり車庫入れでねじれたりすると塗装がちょっと痛みますね。^_^;　パッキンも古いと両面ﾃｰﾌﾟが外れてダラリン～らしいです。純正パッキン取り寄せるとこれまた高額だそうですョ～正規ルートだと。(~o~)）Ｄらーから本国への問い合わせで、ハードトップの金具は昨年私が新品であと100ｾｯﾄくらいあると言ってました。本体のエストリルブルーは欠品でしたのでブラックをスタディー経由で空輸購入！＾＾	コメントへの返答 2013年12月6日 11:54 意外と簡単にリア側も固定できたのでびっくりしました！専用レンチ使わなかったし・・・ｗそして再生産されたと思われる右側の留め金は取り付け部のねじ穴がズレててボルト入らず・・・車体の誤差とかではなくて、ソフトトップのフレーム部分に固定してあるんで、明らかに留め金の方の不良でした・・・まったく・・・値上がりした上に不良品です。長穴加工して取り付けましたが・・・ハードトップの色迷ってますが・・・ KIDさんどう思われますか？いつのまにかレジェンドさんも黒にしてたし・・・でもMロドクラブ会員さんのラグナセカブルーのハードトップみて同色もいいかなと・・・
Kattobi-RZ 2013年12月3日 10:35 愛車 Z3君！ご健勝のようで何よりです。僕も雑用の為に維持しておりますminicabトラックのルーフライナーを更新する際、部品入荷待ちの間すうじつライナーレスで乗っていた時期が有りましたが、鉄の装甲越しに雨の音や射熱が伝わって苦労した記憶があります！ユーティリティーに関してやはり車輌の構造部品ってのはよく考えられて作られているものとあらためて感じますね♪	コメントへの返答 2013年12月6日 18:18 やっぱり内装は大事ですよね・・・夏だったら特に鉄板の屋根だときついでしょうね。幸い今まで幌だったので、音も温度も気にならないですが・・・ｗ秘密基地行きたいのですがなかなか時間が作れず・・・今度連絡して行きますね！
チャマ(・∀・) 2013年12月4日 8:46 おはようございます！私も燃料ポンプを交換する為に助手席側だけ内装一式ないんですが、やっぱ音すごいです。ばらしてみると、過去にもばらしたみたいでボルトで留める部分等の樹脂パーツは折れてます。所々クリップ等もないのがわかりました。自分でばらしてみてフェンダーを鈑金した跡等もみつかりましたし… 8810さんのブログを拝見するたびにオールペンの色迷います。	コメントへの返答 2013年12月6日 18:21 こんばんは、クリップは消耗品なんで、ばらすときは事前に用意してないとないままねじ止めだけとか、酷い電装屋だと爪折ったりしたら接着剤で留めてたりするらしいですよ・・・オールペン・・・純正カラーのインパラブラウンとかどうですか？クーペのインパラブラウンは見たことないのでシブいし珍しいですよ♪
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