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なんか、おかしくね？

ブンちゃん購入後、いろいろやりました。

まずは、ポジションから。ノーマルシートは着座位置が高くヒールトゥができないくらいでした。
ところがハンドルの高さはシートの高さに合ってて、シフトノブは低いという状態・・。
最初の状態がすでにチグハグな感じなのです。これはベースカーだからとか、交換前提とかそういう問題とは違うと思いますね。じゃあ、シートを交換して低くするとどうかというと、シフトノブの高さは丁度よくなりますが、今度はハンドルが高く、遠くなってしましいます・・。

そんなこんなでハンドルポジションをいろいいろ調整してやってだいぶマシになりました。

次に、カーステを交換するためにパネルから交換して、スピーカーを追加＆交換してこちらもだいぶマシになりました。

次にタコメーター交換して、ブースト計付けて、

次にＥＴＣ付けて一応完了となりました。

まあ、初期設定といったところでしょうか。


しかし、このクルマは面白いクルマです。エンジンとミッションがね！
ターボ車なんだけど、エンジンは回転型のエンジンでレッドまで一気に吹け上がります！
シフトアップしても回転の落ち込み？息継ぎ？そんなこともなく本当につながりが気持ちいいです！
なんかバイクみたいですね。クロスのローギヤードってこういうものかと。
ホントは６速があれば言うこと無しなんだけど、そうはいかない・・・。

でも、自分で回転数とギヤの制限を設定してやればそんなにスピードを出さなくなります。
街中では４速、４０００回転まで。
高速でも５速、４０００回転まで。
コレを守っていれば、切符を切られることは無い！・・・ハズ。

さてと、まだまだやりたいことっぱい！
ハンドリングをもうちょいクイックにしたい。ノーマルでは乗り心地がめっちゃいいのです。
そのかわり、動きはダルいですね。
排気音ももっと欲しい！プシュ～ンって音も欲しいです。
でも、パーツが売ってない・・・ポン付けのはね。


さて、クルマはひとまず置いておいて、来週は春の群ツーです！
雨ふらないといいなぁ～♪
おっと、休みの申請をせねば！