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来週の群ツーに備えてまずは電源の確保をしました。

その後、ＥＴＣの作動テストを兼ねてトヨタの山を軽く走ってきました。
まずは高速。やっぱり装備して初めてＥＴＣゲートを通るとき、もし開かなかった場合、後続車に迷惑をかけてはいけないのでクルマが切れたタイミングでゲートに進入します。
ピンポ～ン！と問題なし。
さて、Ｒ１０００の高速性能はと・・・
もうね、矢のように直進しますね！
当初、硬い足回りだな～と思っていたけど、硬いだけではなくちょっとしたギャップなど瞬間的に吸収するタイヘン出来の良い足回りだな！と思いました。
ＰＣＸみたく、ボヨン！ボヨン！ボヨン！なんてことは皆無です！
アクセルをガバっと開けても挙動が乱れることも無く加速に移ります。
まあ、恐ろしいのでホドホドにね・・・（笑）

東名を岡崎で降りてＲ１をしばらく走りＲ４７３をＲ３０１へと向かいます。
途中、ちょっとしたカーブが連続する区間があります。
久々に走ります。
前に走ったのはＣＢＲ６００ＲＲのときかな。
あのときはまだ初心者でイロイロ考えながら走ってて道の真ん中にオーバーランしてみたり・・・

しかし、このＲ１０００はいいですね！
はっきり言って低い速度域ですがスパっと曲がってくれます！
苦手だったヘアピンなんかもグイグイ曲がってくれます！

ただね、タイヤがねぇ～・・・
2607って書いてある・・・・
タイヤの製造年週・・・
2007年の26週目ってこと。
ええっと、07年の7月位のか・・・？
大体このタイヤ、バトラックスのＢＴ－015だがね・・・
もう、売ってないよ・・・
真ん中は５分山でサイドはバリ山って感じね。
なんか早めの見切りが必要かな・・・