Tanu♪のブログ一覧

もうすぐボーナスですね。
たくさんもらえる人、そうでない人。

ボクは、そこそこでしょうか?


で、とりあえず今欲しい物ですが、



バイク系。

レーシングスタンド・・・ホイールの掃除やチェーンのメンテがやりやすくなりそう。

冬用のプロテクションジャケット・・・冬でも乗ります。ハイ。




カプチ系。

フルバケ・・・ノーマルのシートは、ホールドも何もないから。

ハンドル・・・今、35パイついてますが、カプチにゃでかいんだよね。

剛性アップパーツ・・・高速域でのフラつきをダンパーを変えることにより改善しようと思ったけど大して変わりませんでした。
ネオバはいてるわけだし、いろいろつっかい棒入れてシャーシ剛性上げてもいいでしょう。

ブーコン・・・もーちょいパワーがほしい。




ラジ系。

バッテリー・・・ないから。

タイヤウォーマー・・・ないから。





癒し系のお店に行くための・・・・いや、なんでもない。



　　　以上。

今回は、ラジコンねたです。かなりマニアックです。



4連休の最終日は、カプチ仲間との、RCオフです。



フォトギャラは、コチラ。




場所は、愛知県岡崎市にある、室内サーキット、シルバーストーンです。
ここでは、12分の1レーシングが盛んで、レース時ともなると、驚異の路面グリップになります。

コースレイアウトは、ストレートが30m位で、インフィールドはテクニカルです。
各コーナーの縁石はなだらかなスロープ状でマシンに優しいです。


この日は、ビギナーを対象にした、タイムアタックと、模擬レースが開催されるとのことで、メンバーの皆さん方は、それに参加されるようなので、私も一緒に参加します。

レギュレーションは、ツーリングシャーシに540モーターがのっていれば良いとのこと。




今回のセットですが、ほとんどキット素組みです。


私は、クイックな特性が好きなので、Cハブはキャスター角２度をチョイスしてます。でもこれ、フロントがくわんとアウトですよ。


タイヤは、ソレックス32
インナーは、ボンバーレッド
ホイールは、タミヤのディッシュ（付属のヤツね）

モーターは、以前半田のサーキットの540レースで使用していたジョンソンの540モーターを水中慣らしを行ったものを使用しました。（そんなもん、使うなよ!）


バッテリーは、GP3300 SP です。古いです。しかも1年以上放置プレイ!
レコブレで充電するのですが、なかなかうまくいきません。
設定の仕方も良くないのですが・・・



さて、タイムアタックの前にチョット練習。


うむ。


どアンダー。

ライン外すと、即スピン。
レコードライン以外は、ほこりが多いようです。
ちなみに、ギヤ比は、5.25
もう、直線番長です。そのかわり、立ち上がりが鈍いです。



で、タイムアタックの時間になりました。



とりあえず、グリップ剤（マイティグリッパー）を、フロント半分、リヤ全面ぬりました。タイヤウォーマーは、無しです。
それからピニオンを、２丁落として、5.49にしました。
なんかしらんけど、ストレートでスピードがのると左右にふれるため、フロントのリバウンドをチョイ減らして。


ベストラップは、１６秒くらい?


順位は、まあどーでもいいでしょう。







で、模擬レースの決勝です。

変更点は、あいかわらずストレートでふらつくので、受信機をシンセから、クリスタルのやつに変えました。





決勝のベストラップは、１４秒４くらいでした。





順位は、どーでもいいでしょう。







結局、ストレートのふらつきは、最後まで解消されず。
後日、アクスルのベアリング、フロントワンウェイのチェックを、行います。

に、しても新車なのになぁ・・・なんでだや。






なんか、ラジコンの解説ばっかりになっちゃった。








今回参加された、

ゆぅじぃさん
SHIMAさん
ZENさん
きみまるさん？
大阪から来られた、綺麗な赤いカプチに乗られている方
　　　↑
ｽﾐﾏｾﾝ、ﾅﾏｴｶﾞﾜｶﾘﾏｾﾝ！

見学に来られた、

ZUNさん
takaさん
かぷじいさん


おつかれさまでした。


次回も参加したいと思いますのでよろしくお願いします。





朝ドラ？朝練？も、よろしくお願いします。

今日は、私のバイクの師匠であり、ラジ仲間でもあり、友人のS氏と、三河湾スカイラインまでツーリングに行ってきました。


最初の画像は、S氏の愛車、スズキGSX-R1100 油冷スペシャル！だそうです。





途中、愛知県碧南市にある、インドカレーポカトにて、カレーランチを食べました。



このほか、サラダとスープが付いて1100円でした。



この店は、店員が外人の方で、とくにウェイトレスの娘が、めっちゃカワイかったです。（画像なし）

またいこっと！



で、三河湾スカイラインをかるく走って、その後ラジコン屋でタイヤ買って、帰りました。


おわり。



まだ紅葉にはちょっと早いです。

第1回ラテンラーメンミーティングに行ってきました。

別にラテンな車に乗っているわけでもなく、ラテンな心を持っているわけでもなく、ただ、日ごろお世話になっているWOLの、デビさん、ノボリンさん、アカジンさん、そしてガスさん、に会いたく、また今回初めてお会いした、AIRさん、熊吉さん、蓬莱さん、ありがとうございました。


少ないですが、フォトギャラは、　コチラ。


今回は、CBRではなくカプチでの出動です。



さて、奈良県名阪国道の　針TRS　に向けて出発します。

途中、四日市付近で渋滞に巻き込まれるも、2時間くらいでぶじ到着しました。





針TRSでみんなと雑談し、ラーメン屋さんに移動します。

ちょっとした奈良県内のワインディングロードを走ります。





途中、CB1300に乗っているガスさんが後ろで右に、左に、






なにごとぉ～？






すると私の横にやってきて一言、











右のりやホイール、ブレとるぞ！！














ええーっ！！！！！！！！！！












サイドミラーから、タイヤを見ると、黒いものがフワン、フワン！!っっと









なんじゃこりゃぁぁぁぁｌ！！！！！











しばらく走り、平坦なところで原因を確かめるべく、タイヤをはずす。

すると、



*画像は、デビさんとこからお借りしました。





つまり、ハブにディスクを位置合わせする皿ねじが、皿ねじ加工されてない穴に締めてあったわけで、ホイールがまっすぐ取り付けが出来てない状態で、









今までず～～～～っと走っとったんかいぃぃぃぃ！！！！！










あぜん、ぼーぜん、でらショックですわ。

買ったときからだよ、コレ。

こんなんで、高速かっとんでたんだよ！




このときは、かなり動揺していたため、
帰りは近鉄電車かなぁ～なんて考えたりもしましたが、とりあえずこの皿ねじを外したら普通になりました。






いや、もぉー

皆さん、ご迷惑をおかけしました。

馴染みの整備やさんに電話していただいた、熊吉さんありがとうございました。

そして、このトラブルを発見していただいたガスさん、ありがとうございました。


コレだけでも、今回参加した甲斐がありました。


はぁー・・・・。











さあ、気を取り直してラーメン屋さんに向けてワインディングを下り、奈良市内のトイザラスの屋上に一旦車を止め、2台に分乗してラーメン屋さんに向かいます。

私は、アカジンさんのフィアット　パンダ100HPに乗せていただきました。

市内をちょっと移動しただけですが、印象としては、
足はチョイ固めで、クロスミッションなのでしょうか、ギヤのつながりが良さそうな感じでした。

こういった、NAのクロスミッション車にも乗ってみたいと思いました。







さて、到着しました。ラーメン＆カレー　”マリオ流”！

店内は、いかにもこだわりのラーメン屋さんです。

ラーメン大好きの私ですが、メニューのバリエーションが多く、初めての店では基準が分かりません。

私は、とんこつ系が好きなのでまずは”あっさりとんこつ”をチョイスしました。

これ、”あっさり”のようですが私には十分な濃さでした。

麺はこちらではあまり見かけない太麺でした。

チャーシューも何種類からか選べて”やわらかチャーシュー”にしました。
ちょっとコレ、私にはくどかったです。まあ、好きな人にはたまらんのでしょう。


本当は、こういった店には何回も足を運んでいろいろ味わいたいのですが、なかなか行ける距離でないのが、残念です。





ラーメン屋さんを後にし、ファミレスにて雑談。






そして、駐車場にて記念撮影をして解散。






帰りは、途中までAIRさん、アカジンさんについていこうとしたら、警備員に反対方向へ誘導され、いきなり迷子！



夕暮れ時の混雑した奈良市内を何とか抜け、名阪国道へ。




そして、亀山から東名阪に乗ろうとしたら、

”亀山から四日市まで渋滞17km" だって。

思わず東名阪をやめて、国1へ。国1から23号へ。

そして、三重川越から伊勢湾岸にのり、自宅へたどり着きました。







今回、久々の県外遠征で（長野以来か？）目が疲れました。

目の疲れから、頭痛が襲ってきてガマンできんので、バファリン飲んで、部屋を真っ暗にして、さっさと寝ました。







う～ん、あれだね。こーいう遠出するときは、ナビがほしいですね。右も左もわからんくなることが、しばしば。

それに、時代の流れか、たまたまか、タバコの減らない1日でした。


でもまあ、非常に楽しい1日でした。

朝から雨がパラついていましたが、とりあえずサーキットに行ってみました。

知多半島を南下していくのですが、途中から雨もやんできました。まあ計算どおりです。

現地に着くと、モタードが4台、ミニバイクが2台、ロードが1台でした。

受付を済ませ、1クール20分*3クール分料金を支払います。

その後、ピットにてミラーをはずしたり、テーピングをしたりします。




そしていよいよ私の走る時間が来ました。

隣のロードマシンはまだ整備中の様子。

て、ことは







走るの俺だけぇ～？












貸切です。













まあこの寒いド平日にサーキット走ろうなんて人は、あまりいない、ということでしょうか？

とにかく寒いです。小雨もぱらついてます。

どこを走っていいのか分かりません。

タイヤも冷え切っているのでしょうか？

立ち上がり軽くアクセル開けたらリヤがスライドしました。



ウヒョッ！！



慎重に走ります。

ラップタイムは、1分3，4秒！

ええ、わかってますよ。タイムなんてただの目安ですから。


それでも楽しいですね。走ることだけに夢中になれるのですから。

そしてタイムアップ。終了です。


インターバルの間、クラブハウスの中で暖をとります。






さあ2回目です。

今回は、隣のロードマシンも走るようです。

隣のマシン、ナンバーのないサーキット専用のようですが、見たところCBR600RRの前のモデルのようです。

なんかもう、気合が入ってますねぇ。タイヤウォーマーまで使ってます。しかも自前の発電機まで持ち込んで。

前後のスタンド、工具がずらり。






これって、












ラジコンと一緒じゃん！！







なんて。








さて、2回目は2台です。


とにかく邪魔にならないように走ります。




途中、抜かれるたびに見よう見真似でハングオンごっこをしてはみますが、



うーん、多分かっこ悪いんだろなぁ・・・（T.T)




それでも、ラップタイムは1分フラット！

ええっと、誤解なさらないように。
あくまでも低次元な数字ですから・・・







寒いので、2回走って帰りました。







まあ、あれですわ。バイクは難しいですね。

上達するには、やっぱ数こなす！しかないのですかねぇ？

ラジコンといっしょ？



次は、もうちょっと暖かい日にいきたいです。