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慣らしもテキトーに切り上げ、ガンガン走ってます。

だけど、プラグを見ると真っ白なので、どうも全開域でも連続走行はちょっとビビってしまいます。

それに、全開で９０００回転超えてしばらくすると、レブに当たっちゃってどうもいかん。

このFI.コントローラはレブはいじれないのでなんとも・・・。

レブまでの到達時間も割と速いような気もします。

そこで、ファイナルをいじるハイギヤキットなるものを導入してみました。

と、同時にプーリーの方もウェイトローラもチェンジ。

しばらくこれで行ってみます。


で、ちょっと給油がてらテスト走行してみましたが、いい感じです。

もう、完全に原付ではなくなった！



交換の様子


あと、


PCXいじる前にR1000のフルードを交換してやりました。



来週は群ツーだでね♪

この休みを利用してＰＣＸをバージョンアップしました。

この企画は最近の散財以前に始まってて、パーツ自体は１月に購入してました。

ただ、仕事が忙しかったり、イベントがあったり、天気が悪かったりでやっとこさ取り付けに入れたのです。

まだほとんど乗ってないので、よく分かりませんが、結論的にボアアップなんてやる必要あるのかな・・・(笑)

バイクとかクルマって販売までにテストにテストを重ねて市販化すると思うのですが、アフターパーツのメーカーは果たしてそれに近いことをしているのだろうか・・・？

そんなことは知る由もないので、この手のパーツのメーカーでは老舗的な存在のタケガワを信じるしかありませんね。

エンジンばらしは、前のＴＺＲに続いて2度目です。

まあ、ＴＺＲは2ｓｔなので積み木的に組めますが、４ｓｔはカムなどあるので、ここいら辺はしっかり間違えないようにしないといけませんね。

とはいえ、単気筒なのであっという間にできちゃいました。

さて、問題はナンバーですね。

実は今日、自動車税をまとめて払いました。

4台分で38000円

うち、ＰＣＸは1600円。

コンビニで支払の後、役場で廃車手続き・・・（爆）

ぬぬぬ・・・

廃車にしても、戻ってこんからね・・・

3月中に行っておれば・・・


登録は軽2輪と同じでした。

ちょっと提出書類が多いだけ。

あ、名古屋の軽自動車検査協会が八事から港区に移転してましたね。

三河地区も岡崎から豊田に移転してたし。

儲かってんか・・・？

準備万端で臨んだため、ナンバー受け取りまでスムーズにできました。


あとは、任意保険。

代理店に電話して、まずはブ～ンのファミバイ特約をやめます。

続いて、ＧＳＸＲ２５０で凍結してあった保険を再開します。

ワタシはバイクの保険は車両は当然なし！飛んだらアウト！

あと、万が一人をひき殺した時にしっかり降りるようにしてます。

基本、バイクは対クルマの場合、無条件で交通弱者ですからね。

そんな感じかな。

金額的には、そんなに変わりませんね。


でもやっぱり、

白ナンバーの最大メリットは自動車専用道路が走れること！ですね。

でも、ＰＣＸで遠出なんてしないか・・・(笑)


耐久性！

エンジンのパワーが上がった分、フレームは耐えられるのか？

ほとんど、通勤メインなのでピークパワーでがんがん走ることなんてしません。

まあ、大丈夫っしょ！



最近、通勤途上、やったらと速いアドレスに遭遇しましてね。フツーのＶ125って書いてあるけど、

そんなに速いの？アドレスってさ？

しかも、サービス旺盛な方のようでちょっとランデブー走行の後ウイリーなんかかましてくれたり！

なに？上手な人が乗ればアドレスってウイリーまで出来ちゃうの？？？

てか、最初は全開走行中にブチ抜かれたんだよ！

ええ？ってなもんでね！

250のセローに抜かれるのはしょーがないとしても、同じ125でそりゃね～べ！

だが、これからは違う！・・・ハズだ。

しばらく慣らしなもんで、おとなしくね。



さて、

作業の様子はコチラから

ビフォー






アフター









大体地面からフェンダーまで６００ｍｍくらい。

なんかあんまし変わらんかな。

まあ、ペタペタにしてドッカンドッカン底突きするのは問題外なのでね。

ちょっと走ってみた感じはステアリングレスポンスが段違いに良くなりました。

これぞスポーツカーといったところでしょうか。

ﾉｰﾏﾙ足はフツーのパッソと変わらんかな。

もちろん、乗り心地は段違いに悪くなりました・・・


さて、どっか走りに行こうかと思ったけどＧＷは今日でお終いなのと、全身筋肉痛で階段を上がるのもままならんので、後はまったりと引き籠りとします。

車高調入れました。

ラグルスってやつ。

ブーンＸ４用のはラインナップに無いのでパッソ４ＷＤ用のやつです。

それにしても、このクルマホントにパーツが少ない・・・

ネットで車高調探しても出てこない。

メーカーのカタログからもことごとく落ちてる。

そんな時ヒットしたのが　”クスコ、コンパクトＺＥＲＯ１”

でもホームページではやっぱりカタログ落ちしてる・・

でも、売ってる！

あるのか？？？

しかも、怪しい店！！！

さすがに、お値段がお値段なのでやめました・・・

そんなとき見つけたのがラルグスでした。

いろいろ考えた結果、オクでポチっといってみました。

で、ちゃんと届きました！


さて、取り付けです。

ついでにコイツも取り付けました。


しかし、久々に１日フルで作業するとくったくたになりますね・・・

でも、やりきれんかったんで明日も続けてやります。

まあ、あとはフロントの車高調整だけなんだけどね。