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Ｂ+ｃｏｍを導入してみた。

ボクは数年前から退屈な通勤時に音楽を聴いている。

まず、￥９８０くらいの耳かけ式ヘッドフォンを買ってくる。
次にニッパーで耳かけ部分を切り取ってスピーカー単体にする。
次にマジックテープを張り付けてヘルメット内部に張り付ける。
そのためにヘルメットを購入する際は、耳元にスペースが有るか無いかが重要なのだ。
スピーカーは、だいたいこんな感じだ。

次に再生装置だが、最初はＩ－ｐｏｄを使用していたが、ＰＣと繋ぐと勝手にイランものを次から次へとダウンロードしやがる！
しかも、これまた勝手に更新なんかするもんだい、ＰＣが重くなって鬱陶しい！

なので、ボクはアップル社がきらいだ。スマホもアイフォンは使わない・・・。

次に目を付けたのがヲークマンだ！
さすが、長い歴史のある音楽再生装置！機能も豊富で音もいい。
これはけっこう長い間使っていた。
肝心の音楽はＭＰ３に圧縮変換していた。そうすれば４Ｇの容量でも問題なかった。

でもあるとき思った。

圧縮しなければもっと音がいいんじゃない？

そもそも音楽を圧縮していた理由は以前はＣＤ－Ｒをメインで使用していたためだ。
でもＣＤ－Ｒを使わなくなったんだから、圧縮なんてする必要ないじゃん！

そうなってくると、４Ｇでは容量が足らなすぎる・・・。
ボクは音楽を再生装置に詰め込みたいのだ。
長旅に出て、何日もバイクに乗ってもなかなか１周しないくらいに。

さて、どーする・・・

新たに容量の多いヲークマンを買うか！？

いや、待て！

今時はスマホでも音楽が聞けるんじゃね？
うん。
聞けるゾ！

なんていうか、基本的にいろんな機能を１台に集約するのは、どうも好きじゃないのよね・・。
その１台が壊れたらすべてが使えなくなるから・・・。

でも今回は１台に集約することにした。

ところがここで問題発生！！！

スマホに刺さってるＳＤカードの容量が３Ｇしかないのだ！
このＳＤカード、スマホを買った時、ＡＵの店で買ったものだ。
なだっけな、
ＡＵのスマホに対して動作が保障されてるうんぬんかんぬん・・・
後で考えりゃ、別にそんな保証なんていらんがや・・・

まあ、そんなこんなで容量の多いＳＤカードに交換することにした。
今度は、とにかく容量の多い６４Ｇだ！
これで、どんだけでも音楽突っ込めるゼ！！！

さて、やっと話が戻る！(笑)

そんな訳でバイクに乗る時は常に音楽を聴きながら乗っているのだ！

フツーのヘッドフォンを使用しているのでもちろん有線式だ！

でもね、ここで問題発生！

ヘッドフォンのジャックが時々接触不良起こすのよ・・・！
今度はスマホのジャックの方が良くないもよう・・・
そりゃぁ、毎日使ってりゃ摩耗もするわね・・・

そんなとき、先日のカーステでもそうだけど、ブルートゥースってやつがあるではないか！

調べてみると、バイクにもあるぞ！

ステレオでマイクも付いてて会話もできる！？

もう一つアイテムを追加すれば無線もできる！？

よし！

これにしよう！

おや！

オクでちょっと安いのが出てるがね！

そんなこんなで今週使ってみた。

とにかく、簡単！

走り出す前に、Ｂ+ｃｏｍのボタンを押しながらレバーを上げる！
スイッチＯＮ！
そしてもう一回ボタンを押す！
ミュージクスタート！
わずらわしいケーブルも、もうない！

いいねぇ～これ！

でも、たぶんコレ誰も使ってないよね・・・。

これ自体、同じもの？なら無線機なしで交信できるのにね・・・。

デメリットはバッテリー駆動なので充電を忘れちゃいけねぇ～・・・


さて、次の群ツーまでに無線を使えるようにせんとね！

ＳＥＮＡってとこのＳＲ１０ってやつを導入すればよいのか！

いや、

じつは買おうとしたことあるんだけどね。

姫路のアクセスラインとかいうとこで。
でもなんかそこ、うさんくさいからやめちゃった・・・。
ＨＰに残りわずか！
とか書いてあったから注文したら、
「ごめんなさい！たった今売り切れちゃいました！」
とかいいやがる！
しょーがねーなーと思いつつ、注文し忘れたものを注文したら、
また
「ごめんなさい！たった今売り切れちゃいました！」
とか言いやがる！
ＨＰにウソ書いてやがる！

なんかこんなとこで買い物したくないな～と思ったわけね・・・。

まあ、必要になったら別のとこで買うさ。

バイクでか！

人間ちっちゃ！

なかなか自分を見ること無いでね。

でもカッコエエね♪

　ＭＴ－０７




そもそも、仕事で去年から遠い方の工場に通ってるわけだけど、

そのうち近い方の工場に戻れるだろう！と思っていたが、

いよいよそれも無理な話になってしまった。

毎日遅くまで仕事して疲れた体でＰＣＸで帰るわけ。

そもそもＰＣＸを買ったのは近い方の工場に通うのに

信号だらけの道を走るのなら、原２スクターでいいじゃん！

ってことで買ったのだけど、遠い方の工場に通うには、

ちっとばかし疲れるのね。

そう思ってエンジンいじってみたけど、そんなに快適にはならず、

ガソリンがなんとか３日持つかなぁってことになってしまった・・・。


まあ、そんなわけでもうちょっと快適に走りたい！っと。

んで、最近日本で販売が開始されたＲ２５なんかカッコええなぁ～と思ったけど

多分、このマシンってレッドが１３０００だっけ？

とにかく、回してなんぼエンジンだと思う。

それって、結局乗ってて疲れそうな気がする・・・。

かっこええんだけどね・・・。

おっと、先に述べた快適に・・・とは、そんなにエンジンぶん回さないでトコトコ走りたいのね。

じゃあ、シングルマシン？

結局排気量が少ないとエンジンぶん回して走ることになりそうなのだ。


じゃあ、もうちょっと排気量のあるマシンだと？

最近のマシンだと、例えば４００クラスだと、

ＣＢＲ４００Ｒか。

うん。実際ホンダ夢店で見たきましたよ。

そりゃ、それっぽく出来てますね。

でもなんか安っぽい。

なんつうか、細かい所の造形にカネをかけてないというか。


じゃあ、４００で車検有りなら排気量は何ｃｃでもいいじゃん！

ってことで、ちょっと探してみると、

ＮＣ７００とかＮＣ７５０なんてのがある。

このマシン、特にＮＣ７００Ｓの方は中古が安い！

いや、違う。

元の値段が安いのだ！

安いけど、これ燃費がメチャメチャいいんだって。

ヘタすりゃ、マイＰＣＸとそんなに変わらんくらい。

なんか、クルマのＦＩＴＴエンジンを半分にカチ割ったエンジンとかなんとか・・・。

ちなみに、なんで７５０になってるかというと、次期教習車らしい。

そーいや、この前行ったＣＣＭにフロント部分にいろんな色のライトがついたマシンが来てたね。

あれがそうなんだ！



でもね、ＣＢＲ４００ＲもＮＣ７００シリーズもどっちも、それっぽく見えるけど、

細かいところを魅せるつもりはないようだ。

エンジンブロックとかステップとかスイングアームとか、ツルン、ペタン！なんだよね。

今のご時世、クルマのように最大限の部品の合理化、共通化をしないといけないのかね・・・。

安けりゃいいのか？


で、だ。

話がやっと元に戻る。

ネットをちらほら徘徊してたら、ヤマハのＭＴ－０７　を見つけたのです。

なんかこれムキムキしてかっこいいね♪

決してシート高　低くないけどシートの前部分が絞り込まれてて足つきは良さそう！

メーターもホンダのモニター！？　と違ってかっこいいぞ！

何より、車重が軽い！

重量１７２ｋｇだってさ。

下手すりゃ２５０クラス並み！


まあ、そんなわけで最近気になってるＭＴ－０７でした。



ちなみに、ＭＴ－０９　なんてのもあるけど

アッチは今回の条件にはちょっと過剰なマシンなのでパス・・・。

いや、０７でも十分過剰なのだが・・・（汗


ともあれ、仕事ばっかのクソみたいな毎日にも何か楽しみが無いといかんでね。


ちなみに、今日近所のお店で０７見てきました。

実物はもっとかっこいいです！

なんと、試乗車もあるではないか！

でも乗ってないです！

乗ったら買っちゃうな！(笑)

乗らんでも欲しいが・・・。


ちなみに、Ｒ２５も試乗車がありました。

まあ、こっちの欲しい欲しい病はすっかり冷めちゃったけど・・・。