シコ乃ヤス梅のブログ一覧

久々の投稿になります。

先週土曜日に緊急事態が発生です！
猛暑の真っただ中にエアコンがヒーターに変身です。
１９℃設定でも冷気じゃなく熱気しか出てきません。
夏休みの帰省に向けエアコン無ドライブは悲劇的でこのままでは家族の賛意が得らません。
困って車検整備の工場に連絡入れたら持ち込み調査要との返信あり。
急を要するため猛暑日の日中ですが窓全開で持ち込みしてきました。
猛暑の中窓全開ドライブ…何ともみっとも無かった。
家に戻って最悪コンプレッサー＋補器類交換だと２０万～３０万コースと伝えるとカミさんも気分は一気にブルーへ。良い車だけどそろそろ替え時かね～と思いました。

ところが次の日ガス補充で冷却機能回復との連絡あり。
会社が休みの１日に早速引き取りに行ってきました。
エアコン起動…おお～冷える、冷える、冷えるぞ～、冷蔵庫並みの冷気が噴出してきます。
工場長曰くガスが少し残っていたので恐らく少しづつ漏れていたのだが気温が低い時は冷却不能に気がつかなったのだろうとのこと。ただ今回漏れ箇所を調査しても場所特定が出来ないので蛍光剤添加しておいたので経過観察とのこと。
スローリークで再発懸念があるので冷え具合が悪くなったら再検査するとのことでした。
ちなみに修理費用は検査費、ガス代、工賃で税込みで２0、086円。
なので浮いた分でヘタリ気味のエンジンマウント交換に回すことを密かに計画中です。

おしまい。

第１８回レパード合同オフの告知を受けOB枠にて参加してきました。
ちなみに丁度一年前にもnozoe号エンジン載せ替えお披露目オフに合わせて歴代レパオーナー有志の集まりがありましたが今回は６年ぶりの正式歴代オフとなりました。

さすが正式オフとなる今回はレパードオーナー以外にも日産車、会社？繋がりなどで前回以上の参加台数が集まってくれました。
相変わらず未だ人気のF31が最多参加となりましたが希少な初代30が１台とJフェリーが3台も集まってくれました。

以下は本日のオフ会参加車です。（駐車場所の関係で撮り逃したものもあります）





































コロナ渦での自粛オンパレードでこういった集まりが中止になるなか、今日は懐かしい方々と久しぶりにお会い出来て充実した時間を過ごすことが出来ました。
オフ会企画の幹事の皆様、オフ会参加の皆様、まだしばらくコロナ渦が続くようですが落ち着いたらまた集まってワイワイ出来ればいいですね。

本日は皆様お疲れ様でした。また次回も宜しくお願いします。

夏痩せ。
蒸し暑い中での作業と風呂上がりのミイラ男状態での軽量化したが晩酌でプラス2kg。

今年から割増課税で高額納税者です！
年間のガソリン代よりたぶん高いです！

今回は趣味のプラモネタです

実は４月からのステイホーム月間、自宅で暇してたので中断していたプラモ作りにチャレンジしました。
今回の題材は子供の頃に見て衝撃を受けた映画”空軍大戦略”で英空軍の戦闘機に次々と撃墜されていった悲運のドイツ空軍爆撃機…He111です。



キット自体は20年以上前に買ったイタレリ製１／72モデル。
細かいパーツ１品１品のモールドはそこそこ精緻なのですが1976年発売のキットだけあって機体表面は凸モールド……＿|￣|○。
買った当時はどうもこれ気にいらなかった自分…そして老眼のない若さ故の勢い…無謀にも凸モールド落としと全スジボリにチャレンジするも即ギブアップ。

そんなことから今回スジボリは諦め凸モールドのままで手を掛けず完成させようと心に誓ったのでした。

それでもパーツ合わせの段差や隙間はどうしても目立って気になります。
ここを手抜くと仕上もグダグダになってしまうので最小限のパテ盛り調整をやりました。
そして難関の透明パーツマスキング…正直老眼には堪えて途中で投げ出しそうになりましたが投げたらアカンと自分に言い聞かせ塗り上げました。

手を掛けないつもりでしたが注型精度の甘いパーツに我慢出来ず、部分的に真鍮線を使ったりしたので結果予想以上に手を掛けてしまいました。

緊急事態宣言で馴染みの模型屋が長期休業になり不足塗料やデカールフィッターが手に入らなかった事もあり結局完成まで２ヶ月掛かってしまいました。

機体下部アンテナは極細真鍮線でディテールアップ




ピトー管も真鍮線で自作。


最後に汚しとアンテナ線を着けて完成。








なんか改めて見るとジブリ映画に出てきそうに思うのは自分だけ？

最後は箱絵と同じアングルで…( ´艸｀)…ほぼ一致！！



完成品を眺める間は何とも言えない満足感と充実感…ああ酒がウマー(笑)

終わり