三ペダル信者かとやんのブログ一覧

1トン前後の軽量な車体を手の内で転がす感覚や、自然吸気エンジンを気持ちよく使い切る楽しさはNDロードスターならではの魅力です。
テレスコピック機能の追加によりポジションの自由度が増し、長身でも無理のない姿勢で走りに集中できます。
街乗りから休日の早朝ドライブ、ツーリングまで、純粋に運転する楽しさを思い出させてくれる1台です。

最新のポルシェ911（992.2）から思い切って乗り換える形で迎えることになった、国内限定100台の特別なGRヤリスです。
メーカーがラリーの現場で培った技術をすべて注ぎ込んで作り上げた究極のコンプリートカーだからこそ、外装は一切弄らず、専用ボディカラーである「グラビティブラック」を含めた「完全なノーマル」の美しさを貫いて乗るのが自分のこだわりです。
納車時に唯一選択したオプションは、「フロアマット（アドバンスド）」のみ。メーカーが究極の走りのために磨き上げた専用の足回りの完璧なトータルバランスをそのままリスペクトし、実質本位の引き算の美学で選択した、唯一無二のノーマル仕様にしています。
マニュアルのミニカ・ライラを自分の手足で操るアナログな時間も大切にしながら、これからはこのラリー直系の相棒と共に、新たな走りの歴史を刻んでいこうと思います。
日々ストイックに挑んでいるフルマラソンの「サブエガ（2時間50分切り）」への挑戦と同じように、この車ともこれから75歳まで、33万kmという果てしない距離を日常からタフに、泥臭く、共に走り抜けていきたいです。
単なるコレクションとして飾るのではなく、人生を共に走る最高の相棒です。

3月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・買った時点で完璧に仕上がっています弄るところは正直ありません。オッドキャストだけつけました。

■この1年でこんな整備をしました！
・コーティングはもちろんかけて頂いて、毎月契約整備工場で洗車してもらっている。

■愛車のイイね！数（2026年02月22日時点）
107イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・ない。完成してます。

■愛車に一言
・素晴らしい走りをいつもありがとう。


＞＞愛車プロフィールはこちら

今まで乗ったどの車よりも素晴らしい。
これ以上の馬力は正直不要。
上がりの車の異名は伊達じゃない。
なんだかんだ車が運転出来る間は一生乗っていきたい車です。

パワステ、エアバッグ、エアコン以外は何も付いていない安車ですが、私にはこれで十分な上、操作も走りも楽しみな車です。