メーカー/モデル名 | ホンダ / ステップワゴンスパーダ スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング ブラックスタイル_4WD(CVT_1.5) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 男前なフロントマスク🤩 |
不満な点 | フロントシートの座面の短さ、ホールド性の無さ(笑) |
総評 |
単身赴任中に購入しましたが長距離運転のしやすさはとても有難かったです。 ホンダセンシングはもうちょい進化して欲しいけど年式的にまぁ許容範囲ですかね🤔 |
デザイン |
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男前なフロントマスクにサイド側のプレスラインの見た目がとても気に入っています。
ワクワクゲートの見た目はどうしても左右非対称でリアバンパーがない構造なので仕方ない面もありますが、これからディフューザー付けるので見た目は改善できるかな? |
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走行性能 |
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1.5VTECターボは伊達じゃない‼️
Blitzのエアクリーナーと相まって高速の伸びはめっちゃ良いです👍 |
乗り心地 |
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純正はちょいと固めのしっかりした感じですが、不快な固さではないです🤩
TEINの車高調も乗り心地は良きです👍 |
積載性 |
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ミニバンなのでそれなりですが、サードシート床下格納は見た目もスッキリで平になって良きです。格納していない状態だと深めの収納場所になるので工夫次第で使い勝手は良くなります👍そーゆー事考えるのも楽しい車です✨
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燃費 |
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街乗りはまぁご想像の通りですが、長距離は運転のしかたでガソリン4駆でリッター18.4まで記録した事があります。1名乗車で長距離平均で15とか16は結構頻繁に出るので良い方かと👍
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価格 |
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購入当時としては妥当な価格でしたかね?今は色々値上がりしてますし、新型も高くなったし、暫くは乗り続けたいと思っています😎
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故障経験 | ナビが突然死しましたが補償で交換してもらいました😅 |
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