| メーカー/モデル名 | トヨタ / RAV4ハイブリッド アドベンチャー_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2022年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
運転が楽しい コーナリングも、ロールがそこそこ抑えられて山道走行も楽しい 外観も趣味に合ってます。 |
| 不満な点 | 燃費は期待できません。 |
| 総評 |
アウトドアを趣味にしてる自分としてはほぼ満足できる車です。 長距離走っていても、疲れませんし、運転が楽しいと思わせてくれます。 |
| デザイン |
5
個人の趣味の世界なので、好き好きでしょうね
私は気に入ってます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
5
コーナリング時のロール抑制も効いていて、且つ、直進性も満足
ゼロ加速、高速走行時の追い越し加速も満足 |
| 乗り心地 |
5
サスペンションは硬すぎず、柔らかすぎず丁度いい感じです。
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| 積載性 |
4
整理しづらく、積載量も多くなく、若干不満
|
| 燃費 |
3
期待できません
|
| 価格 |
3
そこそこしますね
|
| 故障経験 |
センターコンソールを脱着して、電装系のカプラー着脱していたら、電動パーキングブレーキのアクチュエータエラーになりました。 アクチュエータの初期位置学習エラーですかね？ リセットかけて治りました。 |
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