やはりこれは三菱のフラッグシップ
| メーカー/モデル名 | 三菱 / ランサーエボリューションX GSR_4WD(MT_2.0) (2011年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
デザイン→ナンバープレートの位置、ジェットファイターグリル、逆スラントノーズ、リアデザイン、マフラーの位置 パワー→四駆ターボはものすごい加速 名前→名前が長くてかっこいい |
| 不満な点 |
基本設計の古さが目立つ ・サイドミラーの位置 ・Aピラーによる視界不良 ・リアフォグランプがない ・垂直ゼロ指針はかっこいいが、スピードメーターのメモリが途中から30km/h刻みになっている ・内装のチープ感 ・遮音性が低い割に車重がある ・高速巡航のための6速があれば… |
| 総評 |
・剛性が高い ・ターボの加速感が良い ・煽られにくく、煽られやすい ・デザインが好み |
| デザイン |
5
内装は安っぽいが、外装はかっこいい
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
速すぎる
|
| 乗り心地 |
5
硬めで心地よい
純正レカロがしっかりしている |
| 積載性 |
1
長い物は積めないのが残念
|
| 燃費 |
2
ガソリン代はかなりかかる
夏は8km/L 冬は5km/L |
| 価格 |
3
高いので全力で維持する
|
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