Depp156のブログ一覧

家族が日本に帰国しているので、
ここ数週間一人で過ごしています。

という事で、二泊三日で、往復１０００キロ強のミラノ行きドライブ、楽しんできました。

にしても、途中通るスイス、イタリア国内は速度制限があるので１２０ｋｍ/ｈで巡航したのですが、
目を疑うほどの好燃費！！
ドイツではブーストかけて常に踏んでるから・・・。
ただ、イタリア・スイスはガソリンが高い！
ドイツより４０セントくらい高かった（５０円くらい）ので、、、まぁ、どっちもどっちかなぁ・・・。

ホテルには駐車場が無く、その辺に停めて、と言われたので、苦手の縦列駐車を・・・。
ふと見ると、おや、ディーラーの目の前でしたか＾＾；　治安悪いと言うけど、安心・・・かな？


現地では、ひたすら散歩、散歩、散歩・・・。あと、ちょっとだけお買い物。
一日７時間くらい散歩して、足が棒・・・。

そうそう、このお城にも行きました。
実はミラノは１０年前にも来ています。その時も来たのを思い出しました。


ヴィスコンティ家の紋章、、、いやぁ、萌えますなぁ。


そんなこんなで三日間、初日、三日目は主にドライブ、二日目はひたすら散歩、の旅でした。

ところで前回のモデナ・ヴェネチアドライブは約２０００キロ、
家に着いたところで窓が落ちる・・・と言うアクシデントがありましたが、
今回は何も無く完走！

・・・と、思ったら、ガレージに停めたところでこんなお出迎え・・・。
そう巧く行かないよねぇ・・・＾＾；

今月頭から上のチビが転校し、
奥様が毎朝毎夕、３０分ほどかけて送り迎えしています。
彼女は免許取得から１５年以上運転していなかった筋金入りのペーパードライバーでしたが、だいぶ運転も慣れてきたようで、Ｃ３も毎日大活躍です。

でも、もうすぐ冬がやってきます。
去年は１０月末から結構降りました。
雪道の走り方も覚えないと、事故があってからじゃぁ遅い・・・。
と、いうことで、まずはＣ３に新しいスタッドレスをおごりました。
毎度のことで、手配に関してはゴタゴタ（私の語学力の問題で・・・＾＾；）がありましたが、取り付け自体はガレージのおかげですんなり終了。やっぱりガレージ良いなぁ・・・。

ただ、、、ここ数週間、すごく暖かい・・・。２０度前後あります。
９月末とか、５度以下が続いて、霜も立っていたんだけどなぁ＾＾；

ちなみにぞろ目出ました。
これからも頑張って。

Stuttgartから30ｋｍくらい行ったところにMetzingenと言う街があります。
ここはアウトレットで有名な街なのですが、アウトレットモールではなく、”街自体”がアウトレットシティになっている面白い所です。
そもそもはHugo BOSSの本社工場があって、アウトレットのお店をはじめたところ、色々なブランドもやってきて街自体がそうなっちゃったそう。
（にしてもこのBOSS、缶コーヒーのBOSSと字体が一緒・・・。ドイツでは名門ブランドなので会社の、特に偉い人達はこぞって着ていますが、何だか日本人から見ると、缶コーヒーのノベルティを着ているようにしか見えない・・・＾＾；）

今日はその近所に用事があったので、仕事は早上がりしてのんびり買い物をしちゃいました。
目的はDIESELのパンツ。とにかくラインが綺麗なのですが、日本では３万以上とかしちゃうので指をくわえて見ていただけでした。でも、こっちの定価ってその半分以下・・・。イタリア近いからかな・・・。で、それがさらに半分とかで売っているので、綺麗めのパンツを２本買っちゃいました。

にしてもこのMetzingen、とにかく中国の方だらけ・・・。
観光バスで乗り付けて、両手いっぱいに買い物をされてます。
こっちで昔からあるようなお店で、３カ国語しか表示できないようなシチュエーションでは、ドイツ語、英語、日本語、みたいな事もありますが、Metzingenのように新しい街やお店の看板・表記は、ドイツ語、英語、そして中国語、ですね・・・。
チャイナパワーはやっぱり凄い！高島屋でも中国語放送かかってますしね・・・。
リンクを貼りましたが、右上のＳｐｒａｃｈｅ（言語）ボタンを押して頂くと、中国語はあるけど日本語が無い・・・どこにマーケットがあるか、もちろん理解している訳ですよね。

スタッフと、こんな会話をしている中国人の男性がいました。
『俺達のマーケットはすごいだろ！』
『もちろん、我々もチャイナは大事なマーケットと考えていますよ。』
『チャイナは世界Ｎｏ．１のマーケットだからな！』
『えーっと・・・我々としてはやはりアメリカも大きなマーケットと考えてはおりますが。』
日本もバブル期は”日本が世界一！”と、自他共に認めていた感がありましたが、
何だかこう誇らしげにされている中国の方々を見ていると、私も頑張らねばなぁ、と思います。
（ま、私ごときに何が出来る訳でもないんですけどね＾＾；）

昨日家族（妻＋息子二人）が日本に一時帰国しました。もの凄く久しぶりのフリータイム！
と言うことで、今日はチェコに赴任中の同僚と真ん中で会おうと話し、ミュンヘンまで出かけました。

朝早い時間に出たせいかアウトバーンが程よく空いて流れていたので、、、
一体このクルマは何キロ出るのかちょっと試してみたくなり（子供を乗せている時はそういうことはしたくないので・・・）、真っ直ぐの平らなところを選び、６速全開でしばらく走りましたが、２２０ｋｍ/ｈでサチりました。
２６０ｋｍ/ｈのメーターはきっともっと大きいエンジン用と共通なんだろうな・・・。
（私の車は１．９Lディーゼルターボ１６V、１５０ｐｓ）
ちなみに１６０ｋｍ/ｈを超えると何だかボンネットがブルブルしています。
これ、私のクルマ固有なのかも知れませんが、やっぱりこのライトの形状・・・風がボンネットの内側に入り込んで下から持ち上げる力が働いているのかなぁ・・・と思ってみたり。

アウトバーンでは、１８０ｋｍ/ｈで走っていても前集団になかなか追いつけません。
大体みんな１６０～１７０ｋｍ/ｈは出している感じがします。
そして１８０ｋｍ/ｈで走っていても、後ろから抜いていくクルマはしょっちゅういます。
そういうのは、ほぼほぼアウディです・・・。
抜かれる時ふと運転手を見ると、総白髪のおじいちゃんだったり・・・。
アウディはきっと高速安定性が良いんだなぁ。
日本だとそんなに出さなかったのであまり分かりませんでしたが・・・。アウディさん、ごめんなさい。

ちなみに友人も来る途中眠かったので、ドイツに入ってからは最高速アタックしていたらしい。
BMWミュージアムを訪れ、Mシリーズやら４クーペやら見ながら、いつも話しているネタ、帰国したら何に乗る？と言う話題で盛り上がりました。二人とも気にして見ていたのは車の剛性感。
やっぱり１６０ｋｍ/ｈ以上で巡航が日常、どうしてもそこでの安心感を求めてしまいます。

ただ。
この感覚のまま帰国して運転したらすぐ写真が送られてくるね、、、と言う結論に達しました＾＾；
日本だとやっぱりカップホルダーが使い易い、とか、ボックスティッシュが入るスペースがある、とか、そっちも大事になりますからねぇ・・・渋滞長いから子連れだと特に。

今朝方携帯に着信が。
ドイツ語で、何言っているのか良く分からなかったけれど、どうやら修理工場からで、作業終わったぜ！の連絡のよう。
乗り始めて１０ヶ月、既に３回目（＾＾；）の入院だけれど、毎回思うのはこっちの修理工場ってとにかく作業が早い！！（持ち込んで説明するまでが長いんですが・・・それは私の語学力の問題で・・・）

おととい預けて、今朝一で電話って事は、緊急搬送だったのにおととい夕方のうちに症状を見てくれてパーツ発注、昨日一日で修理しちゃってる訳です。（パーツは在庫じゃなくて発注したそう。）
別に閑古鳥が鳴いているようなお店じゃなく、リフト２基の小さい工場だけれど常に入庫車いっぱい、サービスはお客さんの列、メカさんも数人しか見たこと無いんだけど・・・。
日本では、まず見てもらえるまでが長い、と言うか、入庫の予定を入れてもらえるまでが長い、パーツがあればラッキーだけれど、無いと何週間も待たされるって言うのがラテン車乗りのサガでしたから、こんなに早く対応されるとちょっと面食らいます（笑）
ま、スターター交換なんて大した作業じゃないし、昔は自分でやっていましたが、それでも日本のディーラーに任せるとそれなりに時間がかかるイメージが・・・。

ドイツ人同僚からは、
『お前、既に何回入庫してんだよ！』
『本拠地に住んでるくせに、メルセデスからイタリア車に乗り換えている時点で頭がおかしい！』
『アルファ？？カカ（う●ち）だね・・・』
とからかわれ、積載車に載せている最中に犬の散歩で通りかかった隣のおばちゃんからは、
『あんたさぁ、”正しい”クルマを買わなくっちゃ！』
と指摘される始末。


ただ残念ながら、言われるまで、しょっちゅう入庫していること、全く気にしていませんでした。
同僚に言われて数えて、そう言えば３回目だな、と思っただけで。
日本では週末ちょっと乗るだけだったけど、毎日何十キロも乗ってる訳だし、このぐらい普通でしょ。
（私の１５６はもっとひどかったしな・・・。ハズレだったようで・・・。）

信号で隣にどんなクルマが並ぼうが、
アルファの方がいいね！と思っちゃっているし。
やっぱりちょっと頭おかしいのかな・・・＾＾；

と言うことで、本文とは全く関係ありませんが、
写真は先日訪れたWürzburgのレジデンツの前での一枚です。
（世界遺産の前にどかんと横付けして撮影・・・てのはちょっと日本人的に気が引けましたが・・・）