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たむっこの愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2009年9月6日

バックタービン化

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色々な方の整備手帳を拝見し、バックタービン仕様にしました。

作業中の画像がないのですが…
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純正ブローオフバルブは12ミリのボルト2本で止まっているのでそいつを緩めます。中にガスケットがあるので、落としたりしないようにガスケットを持ちながら1本づつボルトを外していきます。
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ブローオフバルブからガスケットを抜きとったら、アルミの板に型をとり、ガスケットと同じ型に切り抜きます。僕はビールの缶を使いました。
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あとは外したガスケットと切り抜いたアルミ板をブローオフ本体に取り付けて完成です。取り付けネジとガスケットを落とさないようにここも注意です。
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アクセルオフで今までの「パヒューン」という音から

「パヒュルルル」というニヤニヤしちゃう音に変わります♪

気持ち加速も良くなった気が!

タービンに負荷がかかるらしいですが果たしてどうなのでしょうか!?

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