シフトレバー周りの割れ、傷、ノブのテカリ

中古車ですのでシフトノブ周りの痛みが…。

割れてだので黒く塗ってみたりしました。

日光が当たると擦れ傷も結構目立ちます。
コンフォートラインなので艶消しの為コンパウンドで磨くことも出来ません。

という訳で、型番を調べてeBayで探してみました。
右ハンドル用、エンジンスタートボタン無しタイプですので、少ないかなぁと思いましたが結構ありました。
5TC713203CHQH
（右ハンドルハイラインスタートボタン無し）

折角なのでハイライン用のピアノブラックバージョンにアップグレードします。パネルとブーツとシフトノブのASSY品です。ちゃんと文字盤のLED発光部分も付いてます。
usedで送料込11500円くらいでした。
新品で保護フィルム剥がしてない物だとeBayでも30,000円超えます。
届いたものはドイツの業者さんからで、目立った傷もなくシフトノブは新品の風合いでテカリなどは一切有りませんでした。

パネル脱着方法はゴルフ7 とは違いますので注意です。
パネルの外し方は、まず本体シフトパネル周りにマスキングテープで傷防止を施して、
後ろ側に2つ爪があるので、内装外しを突っ込んで引き上げます。バチンと爪を外す。

前側は差し込みだけなので後ろに引けば抜けます。

ノブの交換方法はゴルフ7 と同じです。他の方が紹介しているものがあるので探してみてください。
シフト軸をかしめている金具が硬いので外すのが大変でした。
締めるのも硬くて面倒だったのでインシュロックで済ませました。

生まれ変わりました！
握り心地も新品のようでテンション上がります。