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Happeiの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン]

整備手帳

作業日:2021年3月6日

プラグ交換(94,000km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プラグ交換しました!
2
2016年式94,000km(中古車購入)。
ボッシュ製のOEM品をヤフオクで4本7200円で購入。
Y5KPP322
3
少し面倒なエアダクトを外して、
ケーブルカプラを外し、
イグニッションコイル硬いんだろうなぁと思いましたが、
SSTも何も使わず指だけでヌポッと抜けました。
中古だから前のオーナーさん交換したのかなと思いましたが
やっぱりプラグを見たら、初めての交換なんだと思います。
4
こちらは新品。
やっぱり先端の角が立ってます。
取外し品は先端が丸くなってました。
5
ついでに16mmのプラグソケットも購入。
これはマグネットが強くてオススメです。
イマイチ信用できないトルクラチェットで24Nmくらいで締めときました。

イグニッションコイルはそのまま。

交換した効果は…
アクセルレスポンスが向上しました。
2速3速にシフトチェンジ後の回転数の落ち込みからの吹け上がりの一連の反応がスムーズになりました。
やっぱり白金でもかなり劣化してましたね。
満足な結果となりました!

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