パワーウィンドウのモールディング交換

CR-Zの初期型は発売されてから約13年になるため、経年劣化により様々な箇所がダメになっていきます。
特に今回のモールディングは紫外線によりカピカピだったので、DIYで交換していきます。

（劣化で亀裂もできてる…）

まずは窓を全開にして、ドアミラー付け根にある内張りを剥がします。
手で引っ張りながら内張り剥がしを差し込めば、すぐにカポッと取れます。

内張りを外すとミラー取付けのボルト、ナットが出てきます。
画像の青丸のナット3つで固定されているので、ここを緩めます。
ミラーが少し動くくらいに「緩める」だけでOKです。

※このナットの下側2つを緩めすぎて取れてしまうと、ドア内張りの中の奥底に落ちてしまいます。
"くれぐれも"緩めすぎにはご注意を。

ちなみに、ナットを回すスパナ(10mm)は、画像のように厚いものを使用してください。

ナットがめちゃくちゃ固い為、安物の薄いスパナを使うとナットがナメるかも。
(自分は回し方が下手で、画像のものでもナメかけました)

本題のモールディングですが、
全開にした窓の隙間に指を突っ込み、車体外側にグイグイとこじりつつ上方向に全力で引っ張ると取れます。

コツがいるのと、かなり握力をつかいます。
握力がある方は上記で良いですが、握力が少ない方は車体外側へ思いっきり捻ると取れるかも。
(ただし車体側のモール取付け基部が曲がる恐れあり)

着けるときはメッチャ簡単。
押してはめ込むだけ。

しっかり窓もしまり、ゴムもキレイになりました。

固いナットを緩める、モールディングを外す工程で少し苦戦しましたが、
助手席側も合わせて40分くらいで終わりました。

単純作業で時間はかかりませんでしたが、握力を使うし手が痛い…



今回アマゾンでホンダ純正パーツを4300円x2で購入してDIYで作業しました。
（古い車種ですが、まだ供給あって良かった）

しかし、諸兄の過去記事を調べると、
ディーラーではパーツ代3500円x2と工賃1500円x2でやってくれるようなので、
1700円の差額ならディーラーに頼んでも良かったかも…？

握力にちょっと自信がある人や、節約したい、時間が無いなど何らかの理由でディーラーに頼めない人にはオススメですw