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Amazon様でLED カーテシランプを購入して取り付けてみました。
前席で装着したのは，ドアの開閉を磁石で検知するタイプで，後席に装着したのは，ドアの開閉を光センサーで検知するタイプです。プロジェクターで地面に映し出されるミツビシのロゴが超かっこいいです。これが４個合わせて8000円程度で購入できるのですから，オススメです。電池は，ドアが開いたときに点灯し，その後，自動的に電池消耗を防ぐために消灯します。また，手動でのオンオフもでき，単4乾電池3本で1年間は十分に持ちます。唯一の欠点は，メーカー非公認で中国製の製品だという事です。でも，プロジェクターのロゴには，気合いが入っており，美しいです。本家のミツビシで，これの標準搭載をお願いしたいです。高級車では，普通に安全装備として（後方への注意喚起）付いていた，ドアカーテシランプですが，ここまでオシャレでスタイリッシュで安価な装備品は，珍しいのではないでしょうか？夜のドライブが多い人には，特にオススメです。磁石タイプの方は，ドアのモールを剥がして装着しないといけないので手間がかかりますが，光センサータイプの製品は，両面テープで固定するだけなので，簡単です。ただし，付属で付いてくる偽物のスコッチ（３M)強力両面テープでは，すぐに剥がれ落ちてしまうので，日本製の本物の両面テープとドアの曲面を補正するスポンジテープなどと組み合わせて，垂直方向に照らし出すように貼り付けることが必要です。メーカーの承認を得ていないロゴと偽物の両面テープというところがいかにも中国製品らしいのですが，製品そのものはとてもイイモノだと思えました。夏の暑さにも冬の寒さにも，振動にも耐えて1年間故障していませんので，ドレスアップアイテムとして，皆様にもおすすめいたします。三菱以外の他メーカーもありましたので，探してみてください。
Amazon様の製品URL↓
https://www.amazon.co.jp/dp/B07YJG2389/ref=sspa_dk_detail_2?psc=1&pd_rd_i=B07YJG2389&pd_rd_w=Qmpeh&pf_rd_p=6413bd85-d494-49e7-9f81-0e63e79171a9&pd_rd_wg=nThj4&pf_rd_r=EWWEEHHSMSYJBS594PRG&pd_rd_r=1f110992-bc9a-4cbe-b109-48340281f274&spLa=ZW5jcnlwdGVkUXVhbGlmaWVyPUEyVlpKOE8zUEUzV1ZLJmVuY3J5cHRlZElkPUEwNTE2MTg2MUpFV1VCSEZCTDJTSiZlbmNyeXB0ZWRBZElkPUExME01MDdESktXQkhCJndpZGdldE5hbWU9c3BfZGV0YWlsJmFjdGlvbj1jbGlja1JlZGlyZWN0JmRvTm90TG9nQ2xpY2s9dHJ1ZQ==

前愛車ギャランフォルティス2007式では，AFS（アダプティブフロントライティングシステム）という曲がる方向へ向かって，ハンドルと連動し左右のコーナーリング用ライトが点灯するシステムが付いていました。この曲がる方向を事前に照らし出してくれるおかげで，大きなウインカーみたいな効果があり，周囲にどちらへ曲がろうとしているかはっきりと伝えることができました。ドライバー側も，１０ｍほどの距離を事前に見通せるので，夜間走行がとても安全になる楽しいシステムでした。このシステムが無くなった背景には，フロントライトがＨＩＤからＬＥＤへ変更されて，広範囲の照射が可能になったからだと思いますが，やはり曲がる方向への照射は十分ではなく，車の姿勢が変化する前に行く手を照射できるAFSが無くなったことがとても惜しいです。そこで，この代わりにフォグランプを点灯させると，バンパーの下部に付いているだけあって，左右の照射範囲が広がりました。曲がる方向全てとはいきませんが，歩行者を早期発見でき，対向車に眩しい思いをさせないフォグ点灯走行は，推奨だと思いました。霧や大雨の時の点灯は，もちろん推奨ですが，日常使いで，オートライティング点灯＋フォグ点灯をオススメします。明るくなるし，夜間走行がとてもしやすくなります。さらに，アウトランダーの安全装備のオートマチックハイビーム（対向車が来るとロービームに切り替え，いなくなると自動的にハイビームに切り替え、遠方視認性を高めるとともに、切り替え忘れや手動操作の煩わしさを軽減する）を併用すれば，さらに効果的です。夜間走行では，オートライティング点灯＋フォグ点灯を手動で行い，オートマチックハイビームを併用してみてはいかがでしょうか。ちなみに，運転終了後にエンジンを停止させると，ライティングシステムは，そのままデフォルトに戻ります。ライトがつきっぱなしにならないのが，三菱クオリティですね。

２０１９年式アウトランダー２４Gガソリンエンジン車の隠れた装備について述べてみたい。長い時間乗っていると，「あっ，こういう装備もついていたんだ！」と感心させられることがあります。三菱車には，そういう隠れた(意図的では無いでしょうけど)装備が見つかることがあって，うれしくなります。今回見つけたのは，ウインドーウォッシャー液の補充を促す警告ランプです。タンクには，約３Lの補充液が入りますが，新しいウインドウォッシャー液を補充するとき，古い液を全て排出させようと，タンクが空になるまで作動させました。すると，残り２０秒前ぐらいに，【ウインドウォッシャー液を補充してください】のウォーニングランプがマルチインフォメーションディスプレイに表示されました。すごいですね。こんな細かい所までセンサーが配置されているんですから。前愛車のギャランフォルティスでは，ボンネット表面に噴射ノズルが配置されていましたが，アウトランダーでは，ボンネット下のダッシュパネルに噴射ノズルが配置されているので，ボンネットに傷が入ることがありません。前愛車では，ウインドウォッシャー液に台所用洗剤を使用していたことがあって，台所用洗剤には研磨剤が入っていることに気がつかず，ノズルの噴射でボンネットの塗装面に細かい傷を入れてしまったことがありました。（泣き）その経験から，ウインドウォッシャー液は，自動車用のものを買うことにしました。超純水を使った高級品は，３Lで１０００円ぐらいです，冬に凍ることを心配しないのであれば，安いもので十分でしょう。水道水では，長時間経つとカビや藻が発生して，ノズルをつまらせてしまう恐れがあるので，市販のウインドウォッシャー液を購入することをオススメします。
もう一つは，隠れた装備と言うほどのものではないのですが，セカンドシートとサードシートのシートベルトのホルダーが便利な装備だったことに気がつきました。「これっているかな？」と思っていたのですが，山道のワインディングロードで左右へ操舵すると，シートベルトの金具部分がインテリアの壁に当たって【カタッ！】と音が鳴るんですよね。運転していて，「何の音だ？」と疑問に感じていましたが，後ろを見るわけにも行かず，ずっと曲がる度に【カタッ！】と音がするので，いろいろ調べていたら，シートベルトの金具だったのです。内装壁面左右２箇所にホルダーがあるので，そこに金具をさし込めば，しっかり固定されて音が鳴ることはありませんでした。「うーん，よく考えられているな」と感心してしまいました。アウトランダーの車内は，かなり静かなので小さな音でも気になってしまうのです。他車にもホルダーは付いていると思いますが，使用用途は，静音効果だということに改めて気がつきました。シートベルトの金具をホルダーに入れておけば，「音がしない」ということを案外知らない人もいるのでは？
今回見つけた装備は，この２つでした。∩（≧∀≦）∩