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いやぁ、連休明けの仕事は疲れました(>_<)

先週末は久々に世間並の３連休が取れたので、酒とクルマづけの日々でした(^^ゞ
まずはコチラ↓

みんカラでも実際にもお友達のponz君がプリウスをモニターすることになったと言うので、プリウス誕生10周年にして初めてハイブリットを体験しました♪

かなりワクワクして運転席に乗り込みました(^O^)
プッシュスタートボタンも初体験。
ポチっとしてみても、ウンともスンとも言いません。しかし、オーディオからは音楽が流れ、エアコンからは暖房が。何とも不思議な感じ。
アクセルを踏んで走り出すと、いつの間にかエンジン始動。
パーキングアシストも試してみました。
ナビ画面に映る画像をタッチパネルで操作して駐車位置を決めてブレーキを緩めると、勝手にハンドルが動いて見事駐車出来ました！
室内もトランクも広々としているし、普通のセダンとして必要十分な装備も備えています。

しかし、車両価格を考えるとインテリアの質感はチープだし、燃費計で平均燃費を見ても、普通に使ってリッター20キロまで走りませんでした。
ハイブリット技術を実用化しある程度の価格で売り出したトヨタの努力は認めますが（←何か偉そうな感じ？！笑）、カローラでもリッター15キロ走る訳ですから、価格差を燃料代で埋め合わせることは出来ないでしょうね。
パーキングアシストも確かにスゴイ技術ですが、制御がかなり敏感で、実際あの設定をする時間があれば、切り返しして自分で駐車した方が早いです（笑）


続いてはこちらの作業のお手伝い↓

いわゆる「デッドニング」ってやつです。
オーディオに特にこだわりのない俺にはよく分りませんが、いいスピーカーに換えるだけではイイ音が出るとは限らないようで、これで共振を防ぐことにより、スピーカーの性能をフルに引き出せるそうです。

しかし、最近ponz君つながりでお友達になったひろあっちゃんさん行きつけのオーディオショップでデモカーに乗って音を聞かせてもらったら、オーディオにこだわる方の気持ちが良く分りました(^O^)
全然違います！文章では上手く表現できませんが、いくらボリュームを上げても不快な音にならないんですねぇ。ハマると危険な領域です(^^ゞ

もれなく３日間、毎晩相手を変え、場所を変え、お酒も飲んでました
たまには休肝日を作らないと！