空気圧点検

フロントタイヤのショルダーにひび割れ(´Д｀)リアに比べると顕著。気になり出したので給油ついでに点検すると四輪とも200～210kPa。平常240kPa。
何となくの塩梅でやっていたので、この際改めて自分のタイヤサイズ(225ではないので)で計算すると上記結果に(´Д｀)

早速フロント270kPa、リア250kPaに変更。(許容最大値340kPa)

60km試乗。
浮いた感覚あり。凹凸も拾いますし跳ねもしますが想像よりは悪くないです。同乗者のクレームもなし。カーブも少し減速すれば以前と変わらない。
以前よりもっさり感消え、一番のメリットは発進・減速時のエンジンルームから聞こえるいくつかのコトコト音の一つが明らかに減った点。異音というより各所からの悲鳴だったのかなと反省😰

乗り心地に関してはタイヤの銘柄や品質によって違いはあると思いますので次はフロント280リア270で試してみたいと思います。

12/16
前後280kPaに変更し60km走行
やはりエンジンルームから聞こえていた低速時のコトコト音が聞こえないのを実感。各所のダメージよりタイヤの消耗だけで済むなら維持費は抑えれそうなので暫くこれで経過観察。

2023/8
前後共に260kPa