クルマレビュー一覧

いすゞベレット

すべてが個性的

2025年04月17日

マツダロードスター

ライトウエイトとしては唯一無二の存在であるものの、残念なエンジン（アクセルを踏んだ時に色気を感じないビジネスライクな特性）、絶対的なパワーはなくてももう少し気持ちの良い味付けが欲しい

2025年02月22日

BMW 1シリーズハッチバック

　前後サイズ違いのランフラットタイヤは如何なものかと思っていましたが、乗ってみるとMスポーツの足回りには合っていると感じる。　停車時に窓を開けるとトラックのようなエンジン音ではあるものの、走りだせば気にならない。　硬い足回りが気にならなければ、長い航続距離・実用域での良好な加速性能も相まってス ...

2024年10月05日

スズキスイフトスポーツ

　稀少なNAエンジン搭載のMT車、スポーティーなハンドリングと軽量な割にはしっかりしたボディーで楽しい車。　

2024年08月31日

マツダロードスター

スポーツカーとしての一つの答えがNDロードスター

2023年11月19日

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プロフィール

「ベレットらしさ http://cvw.jp/b/3160263/48782347/」

何シテル？ 11/24 03:03

ベレＧ

ベレＧです。よろしくお願いします。コンパクトなＭＴ車が好きです。車歴は、スバル１３００Ｇに始まり、ベレット１６００ＧＴ-typeＲ、スズキ　セルボ、ダイ...

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[マツダロードスター]Arrows ハイパフォーマンスECU
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/08/01 03:53:09

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	BMW 1シリーズハッチバック　ZC32Sが長距離で疲れる車となり、長距離も快適にこなせる足車として購入。　MT車で ...
	BMW Z4 M クーペ M社謹製NA直６エンジン搭載最後のBMW、Ｚ４Ｍクーペに乗っています。
	いすゞベレット　日本で最初のGT 縁があって我が家にやって来ました。　20代で乗っていた昭和45年 ...
	マツダロードスター　懸案のロードスターを購入しました。 5月のオーダーで11月9日に納車となりました。 ...