• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

Last of lineのブログ一覧

2019年11月30日 イイね!

鈴鹿エンジョイドライビングレッスン


鈴鹿サーキット国際南コースにて
ドライビングレッスンに行ってきました。



40台ぐらいでしょうか、

GT3RSで参戦!





福山プロ、水谷プロ、谷川プロに教わります。



同乗走行もあり、

今まで走っていたレコードラインがダメダメだった事に気付き、、



少々凹みましたが、、



おかげでタイムが激的に短縮!



58秒75。。初の1分切り!

先生、ありがとうございます!



やっぱりレッスン受けないと速くは走れませんね。





サーキットドライビングは荷重移動の理解把握が出来てはじめてスタートラインに立てる という事を改めて感じました。



荷重移動把握できてないと車は曲がれない!
クルマにもタイヤにもストレスかかる運転にならぬようにブレーキングコントロールは重要。

かなり有意義な1日でした。



次回も参加しようと思います。

帰る頃には日が落ちました。。。










Posted at 2019/11/30 20:32:47 | コメント(0) | トラックバック(0)
2019年11月05日 イイね!

964 カレラ2 やっと納車!!Porsche Lover


ラズベリーレッドメタリック
964 カレラ2 MT

やっと来ました。



やっぱりヤバイ、このカラーわ。



ヤフオクで落とした高級クワンタムちゃんで
結構車高は落としました

かなり満足。。

964のハイライト、
ケツがたまりません。



美しいライン



カエルちゃん



サラーっといじってます。

RSバンパー、クワンタム車高調、カップホイール
RSショートシフト などなど


外観からは15万キロの車には見えないなー

エンジン OH、お漏らしなし、

万全の状態。

マフラーだけが物足りないんで

チタンマフラーにカスタム予定。



久々に空冷、愉しみます。



Posted at 2019/11/05 20:43:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2019年10月24日 イイね!

GT4の限界?さらなる高みへ、RS.991


んー。。。

ケイマンGT4はカレラときっちり差別化図るため?
明らかなデチューンが施され、鈴鹿で走らすと物足りないっす。

200キロ超えたあたりから全然伸びてかない、、

一般道も結構つらく、キツイ。

みんとも ホワイトラプター曰く
スカットルシェイクきつすぎ。



リジカラ入れてからというもの、
結構ハードな車両なんですよね。


先日みんともkoroさんのGT3をマジマジと見て、

やっぱりGTシリーズだ!と脳味噌を刺激され、、

GT4から乗り換える??


某PC



991.1
GT3RS



特別VIP価格で 笑



ありがとうございます、PC スーパー店長!!



PCCBにチタンマフラー



こりゃ、鈴鹿でブッ飛ばせるなぁ。

新しい相棒として、迎え入れたワタクシ。



ありがとう ケイマン GT4。。。

次期オーナーに可愛がってもらうんだ!






Posted at 2019/10/24 22:45:37 | コメント(3) | トラックバック(0)
2019年10月07日 イイね!

淡路島Touring スーパースポーツだらけ


初めてではありましたが、

淡路島Touringに参加させて頂きました!



SAにズラリ。。



総額いくらだ コレわ。



フェラーリ599で参加 です。

となりは初めまして マクラーレン570Sスパイダー



シシリアンイエロー パールの入った発色キツめの
シブいカラーでした。



カッコイイですなぁー

ポルシェ多かった!最新992 カレラSも。。



ごろんさん、新色 ゲキシブカラー。



皆さん気さくに喋って頂けました、一安心。



隊列で淡路島縦断!

992、991GT3RS、GT4、パナメーラ、
フェラーリ、930、
993、991、BMW、TTRS、メルセデス と
爆音でdrive。



992はまたまたグラマラスなケツになりましたねぇ



海見ながらは最高でした。






並べるとすごい雰囲気です。





いやー、ブランド様々でしたが、楽しかったです



レアなブルーのGT4、キレイでした。



また参加させて下さい!



帰る頃には夕暮れ空、ヤバし。






Posted at 2019/10/07 12:34:50 | コメント(6) | トラックバック(0)
2019年10月05日 イイね!

鈴鹿サーキット、走れず +セントラルサーキット


86にて、、



久々の鈴鹿 本コース。

F1前なんで、準備や何やらでメインパドック使えず、西コースインでした。



気合い入れて いざスタート!

が、

一瞬で油温140度 汗

終了ー。



スーチャー入れてかなりいじってるんで
高性能なオイルクーラーいれないとダメですね。

またフジムラオートさんに入院ですねぇ。


先日のフジムラオートさん主催
セントラルサーキット!



セントラル初アタックでしたが、



1分39秒でした、お初としては合格点。

電子制御全オフで走っても最後の最後は
介入してくるんですよね。
コーナーが速く走れず、鈴鹿とはやっぱり全然違いますね。



皆速かった。






SC おんなじ86 パールホワイト。



二本走行して



表彰式、、、



きっちり入賞!
タダでは帰らないオトコ。

入賞の盾もゲット!



ちなみに 笑

1位でもなく2位でもなく3位でもなくブービーでもなく、


28台中14位という

「ちょうど真ん中のタイムだったで賞」 爆

それを引くのも難しいですよ、
とりあえずもってるオトコでした。




Posted at 2019/10/05 08:36:59 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「McLaren 570S vs 997 Carrera S in Okayama international http://cvw.jp/b/3160325/43908160/
何シテル?   04/15 21:14
Last of lineです
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/2 >>

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728

リンク・クリップ

晩餐会からの氷点下 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/02/16 17:48:49
ポルシェ(純正) フロントアクスルリフトシステム 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/11/08 16:17:36
一年前! 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/01/04 21:55:24

愛車一覧

過去のブログ

2019年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation