気に入ったものが良いよね。
自分は欲張りだから、町乗りでも峠でも高速でもサーキットでもそれなりに走れればOK。
アルテはそう言う意味では、どんな方向にも持って行ける良い素材だったんだけどね。
気になる車は見てしまうよね(笑)
元々、車には興味があったところに、あのハチロクに乗せて貰ってから運転に興味持って、
10年以上アルテに乗り続けた結果、いじる楽しさと運転する楽しさを知ってしまったのだよ(笑)
半分は君のおかげ・・・かなw
で、欲張りだからより高い所を見てしまう(笑) 前のアルテならそのまま乗り続けるだろうけど。
って自己分析か?w ここまで解っていながらやっぱり気になるものは仕方ない。。。
ただ新しい車を考えるきっかけとして、去年手にしたベースも悪いし、
政権も交代してCO2規制とか税金とかどうなるか解らないけど、
世界的にも確実に燃費性能の向上とか、排出ガスのクリーン化に向かってるのは事実。
減税も手伝って、プリウスがエライ納車待ちになってるのが良い例。
ATや、昔の銀レグ社有車のなんちゃってシーケンシャルMT?ぢゃ味わえないMTの楽しさも欲しい。
いじる楽しさも欲しい。 操る楽しさも。
さらに俺には、結婚の予定も子供の予定もない(笑) けど、田舎に行くと最大5人は乗せたい。
いつまで今の高出力で走れる車が売り出されるのか。。で、中古で痛い目見たから余程じゃないと中古は無い(笑)
となってくると、選択肢は限られてくる訳で。。。
今の子を徹底的に直すのか、新しく買うのか。
直した方がコストは安いんだろうけど、10年で車も進化(改善・改悪と捉えるかは別として)してるし、
多少は割高になっても進化分とグレードアップの差額と思えば高くないのかなとか。。。
そんなこんなで迷ってるわけですよ。
最初はMSアクセラだった。今年の6月頃。
何で最近になってインプSTIが気になってるのかは自分でも解らない(笑)