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整備手帳

作業日：2020年4月19日

パドルシフト加工

Item: パドルシフト加工
Author: ジェイマス

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ステアリングを交換して1年、ポジションに慣れるかと思ったんですが、
街乗りだとＯＫなんだが、ちょっと飛ばし気味に走ると体が前後して宜しくないし、シフトが出来ない。

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で、純正のパドルの寸法をとって、
ベースを考えてみました。
φ350に合わせて試行錯誤して左図で
落ち着きました＾＾

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ホムセンにて
アルミ板 3mm,100×300mm
手で切って切って
穴開けて
削って削って

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出来たのがこれです

仕上げが汚いな～

リューターが欲しい～

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取り付け後で申し訳ないが
M5.20MM,30MMを使用
カラーは
広い方が10mmとワッシャー(0.8㎜)1枚
狭い方はワッシャー3枚
で固定。
ボススペーサーは
ステアとの間に25mm
ボス側に20mm、これぐらい入れないとスイッチがボスカバーに干渉してしまいます。

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これだけボスを伸ばしちゃったんで
純正ハーネスではギリギリ、下手すると切れちゃう可能性が出てきました
配線〇〇で
住友 TS040-6P コネクター
オス、メス
を購入し延長を作成

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表面にスポンジシートを張って完成！
あえて上側のボルトは見えるように
中央側のボルトは皿ねじを使い、隠しています。
見た目ではφ330もいけそうですが
パドルの端がステアの径に近すぎて
指が当たるかもしれません。

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この記事へのコメント

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アルトワークスR

2020年6月25日 17:11

実に素晴らしい！
CAD描けできるならそのデータをCAMに落としてマシニングで切削加工。。
なんて、出来たら量産加工できちゃいますよね！
ハーネスも延長したり流石です。
私はまだまだ修行の身。
日々精進です。

コメントへの返答

2020年6月25日 23:35

残念ながらCADじゃないんですよ＾＾；
花子ってゆう描画ソフトなもんで型紙を書いてるって感じです。
私なんかはまだまだで、もっと手を汚さねばと思う次第です。

白髪のオジサン

2020年7月10日 18:29

先程はイイねありがとうございました🤗

今日の突然のAGSの誤作動にはビビりました😅

今のところプラス端子の緩みが怪しいみたいですが月曜日にもう一度走ってみて様子を見たいと思います。

話は変わりますがパドルシフトの加工凄いですね脱帽です😅😅

あとメイン写真のバックに写ってる観覧車みたいなのは何でしようか？
水車にしては大きいし気になります😅

コメントへの返答

2020年7月10日 20:27

コメントありがとうございます(^^♪

写真のバックは本当に水車なんですよ＾＾

自宅から小一時間ほどのところにあるダム兼道の駅にあります。

パドルシフトは売っているのも考えたんですけど、勢いで作ってみました、今のところは不具合は出てないです。

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