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Bun-Bunの"赤べこ号" [ボルボ XC40]

整備手帳

作業日:2025年5月26日

丸山モリブデン投入!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
思いつきで丸山モリブデン投入です!
オイル交換と同時にやるのが理想ですが、前回交換してから日も浅いので、とりあえずそのまま、ただ足しました。邪道!

ちなみに、例の斎藤商会モノ(文字がオレンジ)ではなく、銀文字の本家版(EX250コンセントレート)にしましたが、こちらの方が最新エンジンには向いてるという話もあるので、まずこれで。

ちなみに斎藤商会でもこの銀文字は扱っていて、0Wの低粘度オイルやハイブリッドなどの最新エンジンにはこちら、ということは書いてあります。
2
ってことで、黒い汁をドロドロと入れていきます。
3
とりあえず、入れる前の燃費。
(グラフ最後の1列は投入後が混じってます)

8km/L前後だとまだ良い方で、7km/L台になることもしばしば。ホントに48Vハイブリッドなの?と、泣きそうになります。
ガソリン暫定税廃止してくれー!
4
投入後!まさかの12.5km/L!…って、まだ近所をちょろっと2kmくらいしか走ってないので、この数字を見てぬか喜びしても仕方ないわけですが(笑)、とりあえずもう少し走ってみてから再度報告しますね。

エンジン音の違いとか、スムーズになったかどうかなどは、正直全然まだわかりません。元々スムーズで静かですし。まあザラっとした感触と微妙なタペット音があるエンジンなので、多少マシになれば良いですが。

とりあえず、音も燃費も、あと20〜30kmくらい走らないとわからないですね。

ちなみに、前に乗ってたクルマには、ベルハンマー7を入れたのですが、正直、体感もプラシーボ的でしたし、燃費もさほど向上しませんでした。

なので、添加剤に過度な期待もしていないのですが、初めての丸山モリブデン、多少は燃費良くなって欲しい!と祈りつつです。
5
追記:2025年6月30日

あれからしばらく乗ってますが、フィーリングは悪くないものの、最初のヒュイーン!って印象は少し減り(慣れただけ?)、燃費はエアコンを多用していることもあり、現在7km/Lくらいです(泣)

燃費悪くなかったら良いクルマなんだけどなぁ〜、と思いつつ、この数字見るだけで乗り換えたくなります…

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