ブーストって

最近ブーストコントロールに関して再勉強をしました

基本的なターボの仕組みは分かっていたけど細部までは理解していませんでした

だからアクチュエーターやウェストゲートがブースト圧を逃がす為のモノだとは知っていても

具体的にどこがどう作用してブースト圧を操作しているのかは分かりませんでした



そんな再勉強のきっかけは…買っちゃいました～！

ブーストをコントロールするモノ！！

まだ、手元には届いていませんけどね～



で、そんなこんなで再勉強をしている時に気になった事が数点

特別に教科書や参考書を準備して勉強したわけではなく

インターネット上で書かれている情報を頼りに勉強したワケですが…

自分もきちんと理解していなかったので人の事は言えないのですが…

俗に言うタービンとは排気ガス側で、吸気を圧縮してるのはコンプレッサーであり圧縮された吸気の「圧」がブースト圧なんだよ

て事が理解されていない為かアクチュエーターにつながるホースは「タービン」から出ていると書かれていたり

単純に圧と量と速さと抵抗辺りの言葉の違いがイマイチ理解されていないらしく

「ブースト圧が上がると（単純に）燃料の噴射量が足りなくなる」と思ってる人が結構いるんですよね

結果的に相対的にブースト圧が上がれば燃料の噴射量、適正量が足りなくなるシチュエーションはあるのでしょうが…

圧と量の勘違いに関しては結構電気の理屈でも見受けられる事象です



まぁ、詳しい事は後日吸気圧を操作するモノを取付けて効果が確認されてから再度書くことにします

今回の再勉強の復習も兼ねて