愛車一覧

主要パーツを交換するつもりであったので、ベーシックな2012年式アバルト500のesseesseの中古車を神奈川県のDESTINOより2016年6月に購入。 購入時にGarrettタービン、Akrapovicマフラー、K＆N タイフーンキットを導入。SagittarioオリジナルのECUチューニン ...

どノーマルです。 購入時、エンジンマウント交換。 以降、車検毎に少しずつブッシュ類を交換。 アバルト500よりも、回転半径が短くて、狭いところでも良く曲がるので、取り回しが楽チン。

ロンスイ導入

1966年式デラックス フルチューンエンジン搭載

カレラS 6MT スポーツシャシー 純正PASMレスモデル。 より高いバネレート、スタビライザーに換装され、LSDを標準装備。 PASMモデルよりもさらに10mm車高短。 交差点を曲がるときでさえ、LSDがバキバキ音を立てるような硬派モデルでした。