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フランス車党のブログ一覧

2010年08月30日 イイね!

ボルボ

ボルボ
車検の代車でボルボV70が来た。ボルボって何がいいのか今ひとつよく分からないのだが、一つだけ全メーカーに標準採用して欲しいと思ったモノがある。写真に写っているのだが、どれだかお分かりになるだろうか? 答えは、Bピラーに向かって少し盛り上がっているサイドシルである。降りる時、ここに右手をかけて降り ...
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Posted at 2010/08/30 16:52:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年06月10日 イイね!

キャデラックCTSインプレッション

キャデラックCTSインプレッション
キャデラックCTSに試乗。2-dayキャンペーンに当選したので、2日間じっくり乗る事が出来た。 とはいえ一日というか半日はクルマ取りに行ってマニュアル読むのに費やす。今のクルマは機能が色々あるので、ちゃんと乗ろうと思うとなかなか大変だ。 初めて経験する機能だと電子式パーキングブレーキというもの ...
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Posted at 2010/06/10 10:51:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年06月02日 イイね!

そう来たか

鳩山さん、小沢さんと一緒に辞任。 …小沢逃げた(怒 このままでは参院選負けるし、鳩山さんだけ辞めさせれば次は自分(小沢)に批判の矛先が向かうし、だったらここで一旦撤退するかということだろう。 おそらく、鳩山さんにはもう次は無い。辞任に追い込まれた形の首相はもうそこで終わり。あとは細々と普通の ...
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Posted at 2010/06/02 10:59:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年03月06日 イイね!

自転車を買いました

自転車を買いました
といっても自分用にではなく、子供用に。そろそろ大人用サイズの自転車に乗れる体格になってきたので。 買ったのは杉並区にある、アロートレーディングというプロショップのオリジナル自転車。シンプルでスッキリした印象なのは、リヤブレーキワイヤーが無く、ハンドル周りがすっきり見える事に起因している。リヤには ...
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Posted at 2010/03/06 13:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2010年01月18日 イイね!

渋滞と共存する

地元の方にとってはニュースでもなんでもないかもしれないが、圏央道建設が高尾山の環境破壊につながるとして反対する運動のある事を最近になって知った。例えば雁坂トンネルの開通でも山の水場が枯渇し、生態系が変わってしまったという報告もあり、地中トンネルだからといってまったく予断は許さない。 ところでその ...
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Posted at 2010/01/18 08:34:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月10日 イイね!

ありがたく乗るということ

近藤正純ロバートさんのブログに、「クルマの有り難さ」ということでコメントをした事がある。近藤さんが病気の家族の看病をしてみて、クルマの有り難さを痛感したという記事。 それに対して私は、ありがたいものだからこそありがたく使わせて頂きましょうねと。ありがたいからこそ、必要なときに必要なだけ使わせて頂 ...
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Posted at 2010/01/10 11:11:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年11月12日 イイね!

ベンツ - 実用の道具であるという事

ベンツは実用の道具とはよく言われることだが、案外その中身は正しく理解されていないように思う。 例えばマガジンXなどはこれまでずっとEクラス批判の急先鋒であったわけだが、その批判の中身は一介のクルマオタク的な域を出ていなかったように思われる。いわく直進安定性に欠けるだとか、リヤサスが不自然な動きを ...
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Posted at 2009/11/12 11:30:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月19日 イイね!

ホントに2速発進かぁ?

雪道では大トルクがかかってはいけないので2速発進がいいと、これはMT主流の時代からそう言われてきた。ATになってからはスノーモードとかウィンターモードとかというスイッチが用意され、これをオンにすると2速発進を選択し、雪道での発進時のスリップを防いでいたと言われている。 ベンツの場合それは長らく「 ...
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Posted at 2009/09/19 10:59:37 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月09日 イイね!

211にして失敗したと思う事

リアフロア周りの振動やブルブル感。一時間や二時間なら何とも思わないが、一日中走っていると相当ウザく感じられる。特に東北のごとき雪国は舗装も荒れているので余計につらかった。 振り返ってみてEクラスでの運転が楽しかった記憶があるのは、家族を乗せていた時だ。この時はロングドライブが、家族とのおしゃべり ...
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Posted at 2009/09/09 10:43:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2009年09月05日 イイね!

低速トルクはディーゼルからガソリンの時代へ

プジョー308SWに試乗してきた。最も驚かされたのは1.6Lの直噴ガソリンターボエンジンである。ゼロ発進から力強い発進を見せ、そのトルクがトルコン領域を脱しても衰えない。つまりトルコンやスロットル設定による発進力の演出ではなく、エンジンそのものが力強いという事だ。はっきり言ってシグナルスタートでC ...
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Posted at 2009/09/05 16:19:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「ザ・ビートル 2.0 R-Lineに驚く http://cvw.jp/b/316324/41918163/
何シテル?   09/06 17:34
はじめてのドイツ車、はじめてのディーゼル。いろいろ勉強になります。
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メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
2007年式E320 CDIです。8月購入なので新短期規制適合車両。
プジョー 205CTI (カブリオレ) プジョー 205CTI (カブリオレ)
一生の思い出に残るクルマでした。
プジョー 405 プジョー 405
詳しくはレビューを。 グリーンのガラスが美しいクルマでした。

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