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イイね!
2013年11月23日

寒い時期にしか出来ない重要な調整を楽しむ

11月も半ばを過ぎて、すっかり寒くなりましたね~(^ω^)

私の住んでる奈良盆地、夏場は湿気が多く蒸し暑く、冬は雪こそ降りませんが冷え込みます。

長野から引越ししてきた人も、「奈良の方が断然寒い!」と言い切ってますがwww



さて

この寒いシーズンに毎年遣ってる事といえば、水温に絡んだフリーダムのセッティングですわ!


とはいえ、既に真冬でも一発始動しますし、誰が乗ってもグズルこと無く普通に乗れる状態ではありますが、『自分の中で完璧(笑)』を目指してますので、まだまだ煮詰める余地があります。(;´∀`)



そんなこんなで

フリーダムの水温に絡んだ項目といえば・・・
『始動時噴射時間』 『始動後増量』 『水温補正』 『加減速補正』、5バルブ仕様だとISCV絡みの設定など、他にもまだまだあったと思いますが、パッと思い出せませんわwww


フリーダーの皆さん、セッティング頑張りましょ~ね~♪(●≧艸≦)



ブログ一覧 | ハチロクの作業 | 日記
Posted at 2013/11/23 23:04:46

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この記事へのコメント

2013年11月23日 23:19
最近はバッテリーがマトモでそれなりにセル回れば問題なく始動するようにはなったのですが(コッチは最低気温も-2~-3度位までなんで環境的にはカナーリ良いんです)
10ん年前の時に1ヶ月で8本新品8本中古プラグを朝からかぶらせてパーにしていた時には通勤で使っていた事も有り、素で「捨ててやろーか!この車」と思ったときが有りましたデス(汗汗;)。

ソレに懲りてコノ時期の始動性だけは、マジメに考えるようになった次第です(^^)


コメントへの返答
2013年11月25日 13:53
乙で御座います!!

この時期は始動直後の燃調が合わず、プラグがオジャンってパターンが多いですね・・・(^ω^)
私も昔はかぶらせる事があったので、かぶりに強い普通のレジスタープラグ(当時たしか300円位だったかな?)しか使ってませんでしたwww

はやり真冬の一発始動は気持ちがよろしいですなぁ~(●≧艸≦)
2013年11月23日 23:19
付いてるけど触れまへん…涙
コメントへの返答
2013年11月25日 13:54
う~ん、ソコにあるのに触れない・・・

そりゃ考えるだけでストレスが溜まりますなぁ~(´ε`;)
2013年11月23日 23:50
私の車も調整が必要ですねww
コメントへの返答
2013年11月25日 13:54
まずは・・・

吹き出し口のアレから頼みますwww
2013年11月24日 0:34
ふりーだむ弄るスキルも無いし
弄る車すら無い自分は…
どーしたら良いですか?(T ^ T)w
コメントへの返答
2013年11月25日 13:56
ええぇっ!

めっちゃ弄り甲斐のある車がありますやん(へっへ)

スキルなんて誰でも始めはありませんから、問題ナッシング~♪
2013年11月24日 11:43
昔、お山に行くとジェット調整(交換?)してた先輩方がとてもカッコ良く映りましたが、今のそんな感じですね

極めるのは素晴らしいです( ̄∇ ̄)

コメントへの返答
2013年11月25日 13:59
キャブ車は今でも乗りたい、というかもうちょっと落ち着いたら510辺り乗りたいですね~(・∀・)

当時は加速ポンプが利いてマフラーから黒煙出しながら加速するキャブ車に憧れました♪

プロフィール

「暑すぎてカートも出来ないヘタレなので http://cvw.jp/b/316325/48573975/
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