DI化のその後・・・

楽しく弄って妄想にふける・・・

そんな毎日を過ごしてる はっち～で御座います。

こんばんは！



先週末、ダイレクトイグニッション機能が追加されたFreedomComputerが帰ってきました。


サクッとハチロクに繋いでセルを回すもエンジン掛からず・・・orz

エロエロと調べた結果、クラセンのG1とG2を繋ぎ間違えてましたｗｗｗ


繋ぎ直すと無事にエンジンも掛かりスコブル調子良いです♪




今回、M.D.Iからダイレクトイグニッションに変更して一番の変化は


やはり・・・


エンジンルームの見た目 ※当社比１２０％アップ



まずは、Before　ULTRA M.D.I



ストラットタワーに同時点火コイル、ワイパーモーター横にGZのイグナイターを装着してました。




そして After　ダイレクトイグニッション　※未完成



エロエロとスッキリ♪




あとはタペットカバーの鏡面処理と、ダイレクトコイルのカバーを付けたら完成かな！？






このところ乗りっぱなしだったので、エンジンハーネスの処理と平行して遮熱板のリペアや
普段は手を入れる事が出来ない細かな部分に溜まった埃や汚れの掃除にたっぷり時間をかけてました・・・(^-^ゞ

おかげで、エンジンルームは結構ピカピカ！！※当社比１２０％アップ







そんなこんなで、いつもハチロクを弄りながら思うこと・・・

「大人のおもちゃの最高傑作やな」・・・


もう国産ではハチロクみたいな車は出ないからね。

クリソツな車名の車はアリマスガ・・・（滝汗

減る一方で増える事は無いわけですから

マジで大切にしないとあかんと・・・　(´ε｀；)





ここ数年でハチロクの純正部品もどんどん生廃になってますね。

その手の話を聞く度にタメ息が出ちゃいますが仕方ないですな。

世間はエコですからね、エコ


コレも時代ってヤツですか！？

エコの意味自体、よーわからんけどｗ