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電圧計取り付けの続きです。。



何処に付けるか検討した結果・・・



コラム右のフォグやデフォガスイッチの部分に空きスイッチがあったので
其処に付けてみる事にします。





ここならそれほど目立たないし飽きたらすぐに元に戻せます。。（笑





場所が決まれば早速作業開始っ！




バラバラっとばらして・・・







ハーネスは裏から差し込めるように改良です。


目隠しプレートと接着して本日の作業終了っす。


(σ・∀・)σ





あ、、元のカプラの穴埋めするの忘れてた・・(;´д｀)

毎晩、蚊に刺されながらもサブバッテリー化の作業を進めてます。




昨日やっとメインとサブを接続するソレノイドリレーに配線を済ませました。


エンジンスタートと共にメインとサブバッテリーが繋がるようになりました。




30分ほど近所を放浪した後にリレーを触ったらエラく熱くて大丈夫か謎ですが
一応完成って事にしておきますｗ。(σ・∀・)σ




で、今日は運転しながらバッテリー電圧をチェック出来るように電圧計を装備する事にしました。



カー用品の電圧計は高いのでラジコン用品で済ませます。




セレクトしたのはヨコモのマルチバッテリーチェッカーっす！






コンパクトなヴォディに3入力装備でそれぞれ0.2V～15.0Vまで計測可能
本体サイドのボタンで入力を切り替えできます。
10秒のオートパワーオフ機能も付いてます。


これだけ至れり尽くせりで1500円しません。。



ただ・・パッケージには鉛バッテリーが使えるとは何処にも書いてませんが





バッテリーに接続して確認しましたが一応使えそうな雰囲気ですねぇ～。






さ～て、何処に装着するか悩むなぁ～。(*´艸`♪)