はっち～のブログ一覧

先日の作業の続きです。

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無事にスイッチの取り付けを済ませた所からです。



このボンネットスイッチは、ボンネットを開けたら接点がアースに落ちる単純な仕組みです。

なので、ボンネットを開けてる時だけ、エッグランプが使用可能となる訳ですね♪(σ´∀`)σ




そして、日産純正エッグランプは・・・



本体から電源コードが１本、ケースがアースでしたね！？



ん。(・・?

ケースがアース？
ケースがアース？
ケースがアース？



あ～、へたこいた～　orz


本体がボディアースされてるランプに、ボディアースでON-OFFさせるスイッチなんか、付けられませんがな　（；´Д｀）



なんぼ眺めてみても、電球の接地電極とケースはガッチリ一体化してるので、アースを浮かす事は非常に困難・・・



なので、電球はあきらめてLED化してアースは別に取る事にしました。(へっへ）
※既にLED化の材料が写ってますがｗ




８ｍｍ厚のアルミ板からヒートシンク代わりの台座を切り出した物に、手持ちの３WのパワーLEDを載せてエッグランプに固定しました。





試行錯誤の末、無事に電源とアースが引き出されましたっ！（*ﾟ∀ﾟ）=3






ランプ本体の加工が完成したら、あとは楽チン●(σ´∀`)σ


エッグランプを元の位置に取り付けて、配線をサックリと済ませて点灯式♪



かなり明るくて十分実用出来そうです。（でも使う事はありませんがｗ）




ちなみに、↓こちらは加工前に撮影したもの。



標準装着の（１２V ８W電球）、昭和の光も良かったんだけどなぁ～（*´ω｀*）





おしまいける！