はっち～のブログ一覧

今日は・・と言うか既に昨日の話ですが・・

『 まいう～！たこ焼き☆グルメツアー♪ 』に参加してきました。

んで、さきほど京都から帰ってきました。


流石に疲れて眠いのでレポートはまた後日・・

オヤスミナサイ(´ε｀；)

今日も暑い位の天気でしたね～。(´ε｀；)



家の愛犬ランちんも専用の愛車で日陰ボッコ。（笑




今日はハチロクの暗電流でも測定しようとテスターをイジイジしてたらテスターのヒューズを飛ばしてしまい作業は強制終了しました（爆



明日は朝からホームセンターに逝ってヒューズ買って来よ～（；^ω^）

今日はプラグ交換で気分が良かったのでちょっとばかりハチロクの作業してみました。(◎ﾟ∀ﾟ)



家のハチロクはラジエターの冷却にアウディ純正2連ファンを流用してます。



殆どピッタリサイズでファンモーターも世界のボッシュ製で強力です。

ただ・・強力過ぎなんです。(´ε｀；)


どのくらい強力なのかと言うとファンが回るとエンジンの調子が悪くなるくらい・・ｗ


一応今の所不具合も無く作動してくれてますが、リレーの接点が焼損しないか心配なのでトヨタのラジエターファンに良く見られるカプラー一体型のコンデンサ？見たいな奴を装着してみました。



汎用の4極カプラーから純正流用カプラーに変わってちょっとオサレでしょ！(σ・∀・)σ


これって、ファンモーターのブラシノイズなんかも吸収してくれるはずなんだけど
ど～だったかな？？

今日は一昨日紹介したチェコ産のへんてこな形状したレーシングプラグに交換しました。



ここ数年は冬場はNGKのイリジウムマックスの7番を、夏はIRIWAYやIRITOPの8～9番辺りをとっかえひっかえしながら使ってます。

今回交換するプラグ[DOR14LGS]はヒートレンジが6～8番相当なので一年中使えそうです。

早速、交換して走って来ましたがっ・・・(´ε｀；)


うわぁっ！



何じゃこれ・・




めっちゃイイ！


全域パワーアップ！


特に2500回転辺りのトルクの谷が凄く滑らか～になって乗りやすい(σ・∀・)σ

なんか272°辺りのカムに変えたんか？と思う位に違います・・ｗ

まさかプラグ交換だけでこんなに変わるとは・・

恐るべしチェコパワー(；´Д｀)

※注意：体感には個人差がありますので、人によっては変化が感じられない場合もございますｗ


CDI等で点火を強化してる人は試してみてもイイかも！


当分、走り込んで様子みてみます。♪(ﾟ▽^*)ﾉ

先日バッテリーのインジケーターを覗いたら「充電不足」になってました・・(；´Д｀)

夏まで充電しながら使ってやろうかとも思ったんですが、

普段の駐車中もセキュリティがガバガバ電気を食ってるんで

出先でエンコして周りに迷惑掛けるのもアレなんで結局新品を導入しちゃいました。♪(ﾟ▽^*)ﾉ



今回も Panasonic の caos [55B19L] を投入しました！(σ・∀・)σ

B19サイズでは55と業界最高の容量ランクです！


電装系の負荷が多い私のハチロクには丁度よか～(◎ﾟ∀ﾟ)



サクサクッと載せ替えして作業終了！

見た目は一緒なので全然変わり映えしませんが・・

流石に新品バッテリーですわ、セルの勢いが段違いです！