はっち～のブログ一覧

昨日、丹精込めて磨きに磨いた小型ワイパーモーター（笑）を、装着てやったぜぇ～♪


※一部にモザイク処理が施されております（爆）

駄菓子菓子、ハーネス処理を始めてから、圧着端子の数が足りないことが発覚・・・

5個必要なところ、3個しか手持ちが・・・

あえなく作業中断　orz


仕方ないので、＋電源とLOW側とアースの3箇所のみ接続。。

圧着端子が届くまでの間は、ワイパーアームがどの位置でも停止する残念さんモードで対応しときます。。(へっへ）




さて、下の画像は、今回流用した小型ワイパーモーター（左）と、ハチロクのワイパーモーター（右）の比較画像でござる。



●小型ワイパーモーター
　重量　：　1,031g　
　缶の直径　：　56.5φ

●ハチロクノーマル
　重量　：　1,242g
　缶の直径　：　70.0φ

※ワイパーリンクの金具、取り付けボルト＆ブッシュの重量は含まず。


約200gの軽量化になるようですが、、、



そんな事よりも、配線が隠されスム～ジングされたコンパクトなボディがカッチョエエのであります♪(●≧艸≦)

昨日から始めたシコシコプレ～



無事終了しました～（*‘ω‘ *）



O/H＋α＝6時間也



＋αな部分が5時間半くらいかなｗｗｗ



もう二度とシコリたくないと思ったハチロクのナニに負けず劣らずイビツな形状だったけど、たった一日で完成させてやったぜぇ～ d(・∀＜）








ただまぁ、そのシワ寄せというか・・・




仕上がり具合は過去最低なんだな・・・(´ε｀；)ｺﾚｶﾞ








シコリ直ししちゃいそうだから、サッサと配線処理してハチロクに組み付けるぜぇ～ｗｗｗ

さて、昨日アップしたアレの”その後”で御座います。。。


　　昨日のアレはρ(・д・*)コレ
詳しくはコチラのリンクを見てチョ♪



　早速メインの作業を始めたぜぇ～











ワイパーモーターのボディを










シコシコしました。(へっへ）ﾔｯﾊﾟﾘﾈ


120番のペーパーで下地処理を終えました♪（一部手抜きありｗ）



どうですか！？予想が的中しましたかぁ？？(*￣m￣)プッ





　まだまだ糸売くぜぇ～

今日も奈良は暑くて汗だくヒ～ハ～で御座います、、、(´ε｀；)

こんな暑い日は、仕事を抜け出しての合間に、、、ガレージで分解清掃ですな・・・（謎




コチラ、本日の患者さん



見ての通り、普通のワイパーモーターです。。。



ザックリとバラして掃除したらスッキリしました♪




～　糸売 く　～

おばんでやんす！

世間ではお盆休みの帰省ラッシュ真っ只中って所でしょうか・・・

私はと言えば、今年のお盆も何処に逝く訳でもなく、騒ぎ捲くる子供達と家でのんびり？過ごしてました。。。(へっへ）

そんな感じですが、相変わらず空いた時間が出来たらガレージでチマチマとハチロクを弄っております♪(●≧艸≦)



で、、、ここ数日は、以前から放置プレーだった燃料を満タンにしても燃料ゲージがFまで上がらない病を修理してました。



画像の通り、ガリクソンを満タンにしても「F」の手前までしか上がりません。。

自分しか乗らないのでこのままでも別に問題ないのですが、修理出来る時に遣っておこうという事で・・・(*ﾟдﾟb)b



さて、、、

このトラブルはタンク内のセンダゲージ（燃料ゲージ）を交換すると直る事が多いのですが、家のハチは7年前のレストア時にタンクも含めて交換してあるので問題なしとしましたｗｗｗ

てか、レストアするずっと以前からこの状態だった気もしますが orz



で、配線図とにらめっこしながら、センダゲージ～メーターパネル間のハーネスの抵抗値を測ったり、ハーネスの途中にあるカプラの接触不良を点検しましたが特に異常は無く、メーターに差し込むハーネスのカプラ部分も何度か抜き差ししましたが変化なし・・・

こりゃ、メーターが怪しいのか！？・・・

とか考えながら、先程抜き差ししてたメーターに差し込むカプラー部分に接点復活剤を噴き掛け掃除して嵌め直ししたら、あっさり直っとりましたｗ（*´∀｀*）


メーターのカプラー部分で微妙に接触不良が起こってたようですね。。。



なんとも旧車らしいトラブルで御座いましたｗｗｗ



て事で、、、めでたしめでたし♪（*´ω｀*）