はっち～のブログ一覧

2005年7月

「今しかないな」と思い立ってハチロクのレストアを開始




翌年のハチフェスに照準を合わせてガツガツと作業したなぁ～



結局、ハーネスのチョンボが発覚してハチフェスには参加出来なかったけどｗｗｗ




なんやかんやで

2007年のハチフェスが NEWはっち～号のお披露目になったんだな。


画像提供：てつ＠倶楽部員さん




それからは

各地のハチロクイベントに参加させてもらったり






素晴らしい雑誌に掲載してもらう事も出来ました♪


ビッグイベントの展示車両として出させてもらったりもしました♪(●≧艸≦)






あっという間の10年・・・

10歳も歳取ったけど

友達もたくさん出来たな。




そんな10年の思い出をル～ビ～飲みながら振り返ってましたとさ。

元のシールから型取り

いまさら飛び石で傷だらけの上に貼ってもアレなんだろうけど何となくねぇ・・・



耐候性の屋外用カッティングシートはツヤ有りしか持ってないんだけど

コレのツヤ有りってどうよ！？

本日は早朝から「なにわ旧車部品交換会」と堺浜の「ゆるゆるグダグダなオフ会」に参加して、お昼ごはんを食べて昼過ぎには帰宅の予定でしたが・・・（；´Д｀）




子供達が立て続けにウイルス系の熱に遣られてしまい

家で閉じ篭りの刑に・・・orz




そんなこんなで急遽予定を変更！！

はっち～ガレージで整備オフ＋αを開催♪♪（超軽作業限定！）




お昼前

ハチロク乗りの面々が登場～♪



あかくま号（赤黒トレノ）、-ふみ-号（白黒レビン）、おろくさん号（白黒レビン）、jiro!号（白黒レビン）、はっち～号（赤黒レビン）の5台と、おまけのおっさんが5人ｗ




ま、整備とは名ばかりでして

jiro!号にジュラルミン削り出しのラジエターブラケットを装着するだけ。

超軽作業ですな。（ちなみに私は現場監督です）

↓こちらガンバルマンの図



作業も終盤 「アーシング？？」「その取り回しはアカン！アカン！」と周りからブーイングの嵐




で、

何とかエエ感じで完成した模様です！（画像はブレブレでアカン）






軽作業で疲れたので

中華だか台湾だか良く分からん店で、冷やし中華と天津飯を食べて燃料補給



無駄に長い時間店内で駄弁ってました～♪（外は暑いのでｗ）




食後は

これまたjiro!号のリアから音鳴りがするとのことで

デフオイルの交換作業・・・



くそ暑いなか、整備オフらしい作業になってきました！（勿論、私は現場監督）




ドクドクッと作業が終わったので 試運転という名目で冷を求めて移動することに



ここでおろくさんさんが用事のため離脱されました。




屋根のあるホームセンターに到着





アイス食ったり、水分を補給したり、買い物したり（してもらったり♡）、その他少々・・・




ここで急用の仕事が入ってしまい、帰還する事になり本日の軽整備オフ＋中華風台湾料理は無事終了で～す。

当初予定のイベントには参加出来んかったけど、ハチロクにまみれて一日過ごせてメッチャ楽しゅう御座いました！！！




しっかし、日陰での作業や駄弁りだったのでグズグズにはならなかったけど、やっぱり暑いものは暑いね～。（真夏だからｗ）

おっさんは夏場にバリケード、いやデリケート過ぎやねｗ




次回は涼しくなってからナニかしましょｗｗｗ




ではまた。

全体的に曇りが出て一部に白錆が発生してきたキャッチタンクをのんびりと仕上げる予定で取り外し

400番からのんびりとシコシコしてます。



此方は2000番の水磨ぎが終わったところ。





のんびりと仕上げる予定でしたが・・・

次の日曜日、超早朝から出掛けることになったので一気に仕上げましたｗｗｗ

取り出し口やら取り付けて完成。



部分的に曇ってるｗｗｗ




駄菓子菓子

子供（1名）が熱を出してまさかのダウン・・・



エロエロと

うまいこといきませんなぁ～(へっへ）

本日は季節ネタ？



ハチロクのエアコンをレストアして7年ほど経ちました・・・

コンプレッサーはリビルトを使いましたが、その他の部品は新品を投入しました。

配管の接続部はR134a対応のOリングを使ってやりました。



そして、肝心の冷媒はハイドロカーボン（HC）を使ってました。

なかなか冷えるんですが、炎天下からの立ち上がりに少々不満があったので

昨年R12に戻しました。(へっへ）



さすがにR12は冷えますね、今は全く不満はありません♪(●≧艸≦)


ちなみに、R134aやその類の代替フロンは

「冷えない」「漏れる」「壊れる」と三重苦が待ってるので

私は絶対に使いません・・・




と、そんなこんなで

快適なんです。



が、

コンプレッサーのプーリー横のフレームに

微量のコンプレッサーオイルが飛び散ってます。

コンプレッサーのシャフト辺りから漏れてるんでしょうね。

画像じゃ分かりにくいですが、ウエスで拭くとオイルの汚れが付きます。





どの程度ガスが漏れてるか分からないので

とりあえずコンディショナーを一本ラブ注入です。





なかなかの炎天下

ガレージからハチロクを出して作業しましょ。





サイトグラスはエンジン回転を上げても泡だらけ。



（去年ガスを入れた時もこんな感じだったなｗ）



ゲージの圧はこんなもん。





低圧配管はキンキン





軽くイッポン注入しました。





低圧 約0.01MPa、高圧 約0.3MPa 上昇



元々キンキンに冷えてたので、注入後も冷えに変化はありませんでした。



炎天下でも吹き出し口直後の温度はエエ感じにキンキンです♪



吹き出し口に突っ込んだらあと1～2度は下がりますねｗ



此方は相変わらずブクブクしてるので気になりますなｗｗｗ









作業の後、子供達を乗せてドライブに出掛けたら

「寒い～」と嬉しい指摘を受けましたが♪♪