ドアミラー自動格納キット 簡易配線図付 キーレス連動 ACC連動

【 2パターンの連動が可能 】

●ドアロック連動　⇒　ドアロックでミラー格納、アンロックでミラー復帰

●ACC/イグニッション連動　⇒　ドアロックでミラー格納、ACCまたはイグニッションONでミラー復帰

300系アトレーワゴンはカプラー割込み＋常時電源とロック信号、アンロック信号を接続するだけ。

更にACCで復帰の場合はアンロック信号は接続しないのでカプラー割込みと2本の配線を接続するだけ。

今回はドアロックでミラーが閉じて、ACCオンでミラーが開く設定で接続しました。

運転席ドア内張の取っ手部を外して、空いてるスペースにユニットが入るか確認しときます。
ぎりぎり入りますな。
ココなら水に濡れる心配無用です。

常時電源はパワーウインドウスイッチのカプラーから拝借。
真ん中の赤色の配線ね。

ロック信号線はビニールを捲った奥の5極カプラーの真ん中の白線でした。

配線の接続はスプライスかはんだ付けでしましょうね。

エレクトロタップは見た目も悪いけど、ハーネス傷つけるし接触不良も起りうるから絶対使っちゃダメ（個人的感想）

接続部はハーネステープでしっかり過保護ｗ

あとは追加した配線は純正ハーネスに這わすようにきれいに処理しましょう。

キーレスでドアミラーが閉じるのはイイね。