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おせんべい。の愛車 [スバル レガシィ]

   

整備手帳

作業日：2023年8月6日

異音の原因は

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
異音の原因は
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ハンドルを切るとピキピキ、走ってるとコトコト
なんでスタビライザー関係が怪しいかなと思ってブッシュとスタビリンクを買いました。
2
異音の原因は
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先日オイル漏れは直したはずなのに床にオイル染み、えぇーって思ってジャッキアップして点検したら右側のリテーナーから漏れてました。部品はあるけど暑いし面倒だから保留(笑)
3
異音の原因は
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でAmazonで買ったスタビリンクなんですが、明らかに今付いているのと違くて短い･･･
4
異音の原因は
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純正の鉄トラバンのスタビリンクと比べたらほとんど同じか多少短いくらい。そもそもアルミトラバンが何用なのか定かでは無いし(多分BE/BH用)強化スタビはBG用。今付いて居る状態が若干万歳して居るような気もする、どっちが正解か分からないけどこれ付くのだろうか（汗）ブッシュがまだ来て無いのでこちらも保留（笑）
5
異音の原因は
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で、異音の原因。ボールジョイントのボルトが緩んでました。まし締めすれば良いかと思いきや
6
異音の原因は
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いくら締めても締まりません
ネジ山潰れてました。はい終了です（笑）

部品が来るまでまたお不動さんになりました（泣）
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この記事へのコメント

YOU-G product
2023年8月12日 9:48
お疲れ様です。
ボールジョイントって割りピンあるのに
緩むとは？？前回の交換時に締め忘れとか？
何れにしても、早めに見つかって良かったですね。
コメントへの返答
2023年8月12日 10:45
こんにちは！

締めすぎでネジ山痛めたっぽいです。そこからの走行中の振動でますます酷くなり結果こうなったと思います。古いボルトナットは特に注意が必要ですね、トルク管理は重要だと再認識しました。
YOU-G product
2023年8月12日 10:52
そーだったんですね。納得です。
結構なオーバートルクで締めちゃいましたね！
私も近年トルクレンチを重要箇所には
使用する様にしています。
私的には、ほぼオーバートルクで締めていますし
以前アッパーマウントでやらかしました。
近年は反省しながら慎重に作業をしています^_^
コメントへの返答
2023年8月13日 8:24
記事には書いてないだけで
私もあちこちやらかしてます(汗)
ほんとに気をつけないとですねｗ

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