夢見るナンバー１のブログ一覧

車も好きですが、飲酒も大好きです。

今年は暑さのせいか・・・せいでもないか、毎日何リッターものビールを飲んですごしておりました。

旦那も３６０の缶ビールをあれよあれよという間に１０数本も飲んでいました。


そのせいか・・・・・


腹がせりだしてきました・・・・・・・

旦那も私もこのままいけばビア樽になってしまいます。

ビール自体は飲んでも太らないらしいのですが、ビールを飲むと飯も美味い♪

おまけに消化吸収までご丁寧にも助けてしまう効果がビールにはあるらしいのです。


これはやはり経済的にも体調的にもやばい、ということで急遽、木曜日と金曜日を休肝日にしてその日はすっぱり酒から足を洗うことにしたのです。


ハイ、今日は金曜日。


夕方になると「飲めない」というストレスでかなんだか心臓がバクバクして緊張してしまいます。

ビールのかわりにと栄養のありそうな野菜や果物のジュースを買い込む旦那。

それでもこれは続けないと効果はでないので頑張って休肝日を守っていこうと思っています。


これで節約＆健康管理にも一役かうなら願ったりですもんね。


もちろん、己の減量が、結構軽量化になるのも狙いです。

うちにはあと数台のカワイイ車達がおります。

このAZ-1は私にとってはあまりカワイイ・・・・とはいえない車ですが、旦那にとってはそれこそ多分目に入れても痛くないほどの車だと思います。

彼はこれでサーキットを走っていました。いましたというのは車検が切れてから約１年ほど眠っていたからです。

このAZ-1の車検が切れてからは、ハチロクのレビンで走っていたのですが、このたびレビンも車検切れとなり、本日ドナドナされていきましたので、急遽ＡＺ－１は明日車検を受けることとなりました。



こやつは意外と速いのであります。

いつもこやつのでかいケツが異様にフリフリしながらコーナーを駆け抜けていくのを見せ付けられるのです。

また復活して私とハチロクがやられまくるのかと思うと・・・・・・・



ま、でも旦那の相棒だから仕方ナイのであります。

ところで、ハチロクレビン。

私が初代ハチロクトレノを失ってからしばらくこのレビンでサーキットを走ったり通勤に使ったりした車です。

これは前期のスーチャーが載せてあって結構乗りやすい車でした。

しかし、うちにはまだあと１台アルトワークスがあってもうこれ以上はメンテナンスもしてあげられなく手も回らなくなり、そのうち土に還ってしまってはもったいないので手放すことにしました。

有難う。レビン。

ハチロクを失って喪失感からほとんどペットレス症候群状態になっていた私をサーキットに奮い立たせてくれて感謝してます。

ほんとは「オレのレビン」と言って旦那が買った車でしたが、私も充分楽しませてもらいました。

また新しい相棒と出会って楽しく走っている姿が見れたらいいなあ・・・なんて思ってます。

ではでは、売れたお金でマイハチにもなにかパーツを奮発してあげよっかな・・・・な～んてやっぱ女はゲンキンですな。

はじめまして。

いやあ、１日目の日記とは、どうやって書いていいものか悩みますね。

かれこれ４年程続けているプログは他にもっていますが、ここは車の整備手帳がわりにも使いやすそうなので始めてみました。

私の愛車は、俗に言う「ハチロク」です。

S６０年式、スプリンタートレノ、ＧＴＶ、３ドアハッチバック。

エンジンこそどのーまるですが、ＦＲＰのワイドフェンダーを入れてますのでいちを３ナンバー登録してあります。

パールホワイトで、洗車したての時は結構いいツヤを出しております。

私自身はこのところ洗っても塗ってもツヤのツの字も出ないババアです。

今は、某整備工場に車高調のＯＨと先日のサーキット走行でやらかしたオーバーヒートのため、ヘッドガスケット交換を施しているところで入院中であります。

もちろん、この際メタルに換えることにしましたが、工場の社長さんから先日電話があり、「奥さん、なにせすごいエンジンの汚れ方ですよ～。ガスケット交換ならすぐできますが、これはエンジンもオーバーホールしないと・・・」という連絡を受け、今日は工場にどのくらいの汚れか確認しに行きました。


すげえ、きちゃない


ばっちい

こりゃ、見なかったことにできない半端ないカーボン汚れです。

しかし、う～ん、ＯＨも悩みます。

なぜならハチロクっちゅう車はﾄﾞノーマルではおそう御座います。

ご多分に漏れず、私のハチロクも私の愚鈍なドラテクも災いしてか、散々なタイムで毎回走っております。

新車時からおおよそ２０数年も経ったエンジンです。
あちこちガタもきているしヘタってもおります。

それで、みんなエンジンチューンを施したり、ええい面倒だ！！とエンジンを丸ごと載せ替えしたりして自分のカラーを作っていく車でもあるんですね。

そしてまたそれに呼応してくれる車です。

少なくともそういうところも私はこの車が好きな所以でもあるのですが、エンジンの仕様となると結構悩むところです。

どういうシュチエーションでハチロクを走らせるのか、通勤快速号か、はたまたサーキットの狼になるのか・・・・

そして、いつまでこの車に乗り続けるのか・・・・・



悲しいかな社長さんからは

「そろそろシルビアあたりに乗り換えますか～」なんてお言葉も

いやあ、それはちょっと・・・・

ハチロクが好きだかんな～

もっとハチロクに乗れるようになりたいかんな～

もっともっと速いハチロクにしたいかんな～


でも、まだこれからどういうハチロクにするのか方向性が決まらないから今回は綺麗に汚れを取ってもらってフタしてもらうことにしました。オーバーホールはまた次の機会に・・・・・。

エンジンの汚れがきれいになってメタルを入れて、車高調もばっちり直ってさ～って今度のサーキットがメッチャ楽しみです。

まだまだﾄﾞノーマルのハチロクで車を振り回せるくらいの腕になってからエンジン味付けはお預けっちゅうことにしましょ。


つうか、己のオーバーホールができればそれが一番やりたいことざんす。