夢見るナンバー１のブログ一覧

皆様、突然の改名宣言です。

いきなり名前変えてスミマセン。（＾＾；）

いやあ、８６ﾊﾞﾊﾞｱって名づけてみたもののやはりﾊﾞﾊﾞｱなんて皆さん呼びにくいだろうし、本名に変えさせて頂きました。

「８６ばばあ」改め「夢見るナンバー１」です。

どうぞ以後も宜しくおねげえ・・いや、お願い致します。（＾＾）

いつまでも夢見る夢子で目指すはナンバー１！！

これは自分でも妙を得たりの好きな名前です。

実はあの名曲「夢見るナンバーワン」も大好きです。

そろそろ朝晩は冷え込んできて、熊本の平野部でもようやくコスモスが咲きそろいました。

買い物帰りにプラｯとよった自宅近くの「小野泉水公園」です。

ここは、かの「小野小町」の生誕場所ということです。（＾＾）

旦那は今日も大人のおもちゃ（ワークスね）相手に弄って遊んでいるようなので、

今日は長女を伴って買い物やドライブをしていました。

道の駅に寄ったらあまりの客の多さに辟易して、久しぶりにＨＳＲ九州（ホンダ技研併設のサーキット場）に行きました。

ちょうど2輪の走行会中でした。

思えば私のサーキットデビューはここからでした。

初めはどんな風に走っていいかわからずタイムもケチョンケチョンでしたが走るコトはこの上なく楽しく、タイム更新できるたびに自分が進歩している実感が感じられてとにかにはまってしまいました。

今日もいろんなタイプの２輪が気持ち良さそうに走っています。

レーシングスーツをビシッと着たスポーツタイプのバイクに乗った人もいれば、チノパンに革ジャンの中年くらいの男性がアメリカンタイプのバイクで楽しんでいたり、高校生くらいのつなぎ姿の男の子がゼファーに乗って一生懸命走っていたり・・・

見ていて思わずニコニコしてしまいます。（＾＾）気持ちいいんだろうな～。楽しいんだろうな～♪

私もこのコースを走っていたときは、今よりもっと毎回ドキドキワクワク、そして一生懸命だったように思います。

今ではｵｰﾄﾎﾟﾘｽばかりになってしまいましたが、久しぶりにこのＨＳＲのコースを眺めて初心に戻ったﾊﾞﾊﾞｱでした。


さて、マイハチは今日もずっとドライブしていたのですが、低速時でも常にハンドルが細かくぶれる様になりました。おまけに足回りからのコトコト音と衝撃が伝わってくるようになりました。

タイヤの変磨耗もないしバランスの問題でもなさそうです。

あまりにヒドイのでしばらく乗るのを控えるように旦那に言われました。

多分フロント足のどこかの部分の問題だとは思うのですが・・・・・

この前車高調の修理はしています。

う～ん、なんだろう・・・・

なかなかベストな状態を保つのはむずかしいです。

はい。３日続けてのオートポリスです。（＾＾；）

もうすっかり通勤気分です。実は、今日はヒストリックカーフェスティバルがあるんです。

もう朝からゲート前に何故か警察とパトカーがいるんですよね～

そして入り口で「今日は観戦ですか？」って聞かれます。（＾＾；）

旧車の集まりで勘違いする暴走族の格好の集会場所になるのを防ぐためだと思われます。

今日はジープで行っていたのでセーフ♪

メインスタンド前はすごい数の旧車達。ハチロク、ハコスカ、ケンメリ、５１０、Ｚ、ＫＰ、ＲＸ３、ダルマセリカ、鉄仮面ｅｔｃ・・・・

一体何台集まっているのか皆目見当つきません。

オートポリス自体がまるでタイムスリップしたような空間になっていました。


いろいろクラス分けでレースや走行会もあってあっちのコーナー、こっちのコーナーで観戦してみんなで盛り上がりました。

旧車ながらみんなベストコンディションで臨んでいたところに気迫と思いいれを感じます。

なかには「草むらヒーロー」で走っていた車もいたりして観ていても楽しかったです。

ハチロクも沢山出走していて改めて「あれ、私の車って旧車だったの？」って感じました。

来年はこのレースに出てみようかな？な～んて、タイムが良くなったら考えて見ます。（＾＾）

動画は一部の模様。

オートポリス名物「ジェットコースター」あとのコーナー。

先日、うちの旦那がコースアウトしたところです。

手ブレ激しくスミマセン。

一生懸命見ていると酔うかもしれません。（＾＾）

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いやあ・・・とうとう２日続けてのオートポリスになってしまいました。

１１月は仕事に集中しないと家計がやばい状態になりそうなので、走れるのは今だけです。
頂いていた無料走行券とオートポリス側のガソリンスタンドの計１００リットルの領収書を持っていくと１回走行無料のサービスを使って最低限の出費で走ってきました。

まずは昨日。

昼からスポーツ走行があるということで昼前に着く様にいったのですが・・・

ピットになにやら怪しげなマシーンが・・・

どうもフオーミュラーのようなんです。外装は真っ黒ですが、デカイし何十人ものピット要員。レンタカーも何台も止まってます。

トラックのナンバーは宇都宮等。

ピット員はＨＯＮＤＡのジャンパーを着ている人もいました。

おまけに貸切になっていて何が走っているんだろうとピットロードを出ようとすると「ダメです！！ピット外に出ないで下さい！！」と怒られました。

オートポリスの人に聞いても。「ノーコメント」です。


怪しいお忍び練習のようでした。それにしても姿は見えど、すごい音でした。


さて、私ら庶民のお遊びの走行は・・・・・

１本目。旦那ワークス。私、ハチロクで走りました。が、旦那が２週目だ早くもジェットコースター後でスピン＆派手にコースアウトでタイヤも外れ走行不能に・・・

原因は、前日に替えたブレーキパッド。

今までバーディクラブのほとんどストリート用をはめていたのですが、レーシングギアのサーキット用のパッドに前日替えていました。

適正温度領域が１５０度～なのに全くぬくもってなかった時にフルブレーキングしたものだから全然効かなかったようです。

やはりサーキット用のパッドはよく完熟後、適正温度での使用が大事ですね。


いやあ、勉強になります。

で、私も今までどこのメーカーか不明だったもらいもののパッドから本日ＫＹＢのＲａｄ’sのサーキット用に替えました。

これは昔のハチロクにつけて別のサーキットで走って結構信頼性をおいているパッドです。

それまで全然ブレーキを信頼していなかったのでこれで「ガツン！！」と・・・・・・・・踏めるかな～（笑）

ちなみに制動適正温度は、３００度～８００度。

う～～ん。

分かりました。中途半端な使い方はするな・・・・ということですね。

よし、頑張ってブレーキングを煮詰めます。