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我が家にS205が来てから、一週間経ちました。

暇を見つけてはチョコチョコ走ってますが、タイトルの通り気付いた点、気になった点を書いてみようと思います。



先ずシートについて、試乗の時は「なかなかホールド性の良いシートだなコレは！」と思っていたのですが、乗り始めてシートそのものが前車（V36)より“小さい”と感じるようになりました。　これは嫁さんも「何か前の車より小さいような気がする」と言っていました（＾＾ゝ


一応、座面の長さは調整できますが、幅が結構タイトです（＾＾；

まぁ、これは痩せれば解決することなので、もう少しダイエットせねば（笑）！　



次にワイパー（レインセンサー）ですが

ウィンカーと兼用しているので、レバーの上下でなく右側のSWを捻ることで作動します。ちなみに破線２か所の位置がオートモードですが、一定の基準（雨量or作動回数？）になると昼間でも自動的にヘッドライトも点灯します（最初は？？状態でした　笑）。これは「お節介な機能だなぁ～」と思っていたのですが、安全性という点で「悪天候時の自車アピールは大事やわ！」と妙に納得してしまいました（笑）　ちなみにオートモードの感度は個人的に「早過ぎ＆大げさ」のような気がします。　　国産車でしたら細かく感度を調整出来るところですが、残念ながらS205にはありませんでした（涙）。　　　　
あとオートライトの感度も早過ぎるような気が・・・ちなみにライトはオートの位置がデフォルトで完全OFFには出来ません。これも感度調整は出来ませんでした（＾＾；

ワイパーといえばブレードのしなり方が↓

見事に反ってます。流石はアウトバーンのあるドイツ車！高速域でも拭き取り能力が期待できると言いたいところですが、撥水処理をすると盛大にビビリます（＾＾；　　まぁ、これはディーラーの担当の方から聞いていたので、また対策を考えようと思ってます（＾＾ゝ


最後に日本ならではの付属品なのですが


これは当初から気付いており、他車種にも付いているのを見たことがありますが、何ともカッコ悪いです（＾＾；　　でも、これならワイトレで１５ｍｍぐらい出しても大丈夫かも？！（笑）　


以上、発見というより不満点ぽくなりましたが（＾＾ゝS205は大変気に入っております！！！　

この先また新しい発見を楽しみに走り回ろうと思ってます（＾＾）

タイトルの通り、昨日４５０ｋｍほど走ってきました！






前車（V36 350GT TypeS)との違いも含め、素人インプレを書いてみたいと思います（＾＾ゝ

まずエンジン・・・これはハッキリ言ってV36の圧勝です！

やや荒っぽくも如何にもスポーツエンジンといった感じのHRエンジンとは比べ物になりません！ハッキリ言ってS205（Cクラスワゴンの型式です。以下S205と記します）C200のエンジンは直噴の実用型ですね。
アイドリングでは静かなディーゼルと言った感じの雰囲気です。　実は本命はC220dだったのですが、嫁さんの「ディーゼルは嫌やね～」の一言でお蔵入りとなりました（＾＾；　まぁ、スポーツといえばAMGがあるのでこれはこれで良いのかもしれません（笑）　ちなみに担当の方から「C43AMGは如何ですか？」と言われたのですが「完全に予算不足です」と即答しました（爆）

次にハンドリングですが、これは甲乙つけ難いです。まぁ、セダンとワゴンの違いもあるでしょうけど、V36は「豪快に曲がる」S205は「しなやかに曲がる」と言った感じです（実は当方もよく分かってませんけど　滝汗）。

しかしS205は、各モードで乗り心地＆ハンドリングが変わります。コンフォートとスポーツ、スポーツ＋で結構変化があります。　実は当方がS205を気に入った点の一つでもあります。　コンフォートを選べば快適そのもので、スポーツを選べばそれなりにアクセルレスポンスも上がり（＆ローギヤ多用？）足回りもしっかりしてくれます。ちなみにインディビデュアルを選べば個々を好きなように変えられます。　しかもエアサスなので、当方の大好きな山間部走行の際、車高が上げられるというのも大きなプラス点ですね。


スポーツモードです。


スイッチ一つでここまで上がり、80km/hまではこの車高で走れます。


最後に内装ですが、これは流石にS205の勝ちですね。（内装の写真はちゃんと撮ってないので前ブログも参照してください　（＾＾ゝ）　V36も個人的には良い方だと思いますが、S205はパーツの一つ一つが素晴らしい質感を持っていると思います。（除くコラムのレバー類）。この内装で決めたと言っても過言ではないくらい気に入りました。


レバーと言えばシフトがコラムでしかも右側なので、まだ違和感が・・・・・

（保護フィルムは本日剥がしました　笑）

あとドアノブは、我が車歴の中で最高の質感＆操作感です。


そうそう、マフラーは奥でひっそりと仕事をしてます（笑）


以上、とりとめの無いインプレになってしまいましたが、お付き合い下さりありがとうございましたm(_ _)m

また、新たな発見がありましたら時間が取れる時にUPしていきたいと思います（＾＾ゝ

タイトル画像でバレバレですが、メルセデスベンツC200ステーションワゴンスポーツが、我が家にやって来ました！






取りあえず、バタバタと写真を撮りました（＾＾ゝ












実はこの車は次期候補に入っていなかったのですが、乗ってみて妙に波長が合ってしまい、条件も良かったので、いつの間にか契約してました（＾＾ゝ


ちなみに色は前車とほぼ正反対（？）の白（ダイヤモンドホワイト）です。　

細かいインプレは早速明日走り回ってからUPしたいと思います（＾＾）！

もはや、ログインもままならない状態ですが、この度V36を降りることになり、約１年半ぶりに更新しました。

お前が偉そうに言うなって感じですが（汗）お友達の皆様、お元気でしょうか？？

ちなみに当方は何とか生きてましたです（＾＾；


さて、冒頭で記した通りV36から降りることとなった訳ですが、納車されて早10年と3か月、故障らしい故障も無く現在に至るまで、乗る度に素敵なトキメキを与えてくれました！　　

ちなみに10年以上も乗ったのはV36が初めてです。これ程までに気に入った車は他にありません！！



がしかし、この度乗り換えを決意させる車に出会ってしまい、降りることと相成りました。




これが我がV36の最終形です。



これといってもう何年も変わってないのですが、最近マフラーを純正に戻しました。ただブラックに塗装してあります。



途中、ホイールを替えたりヘッドライトが黒くなったり（笑）



カーボンシートを貼ったり



SW付近を塗装したり、DIYでちょこちょこ弄ってましたが、ホント良い車でした！



走行距離は13万Kmを超えました。



ありがとう＆お疲れ様！V36！！


ちなみに次の車は納車されたらまたUPしようと思ってます。

また、ゆるゆる(汗）でやっていこうと思ってますので、どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

※P.S.HNを変更しました！