MINIカントリーマンJCW試乗

担当者さんから試乗車入ったとのお誘いがあり乗って来ました、クロスオーバー改めカントリーマンJCW。

新車ですけどスポーツモード、Sレンジ、オーバーブースト？の最強状態で。
自分のF60JCWとエンジンは同形式ながらプラス6馬力の312hpトルクは何故かマイナス5kgmの40.8kgm。車重はどのくらい重くなってるんだろう…
0-100km/h加速は5.1から5.4秒に遅くなってる公表値通り体感的にも少し落ち着いてるかな。
足回りは調整できないらしいけどモードで減衰は変わるようで常にフラットライド。
シートは後席含めて新型の方が快適で長距離はいいのかも。
新たな7速ツインクラッチ、悪くないけど従来の8速ATの方がバブリング音も含めて楽しいかな。

気になったのはパドルで何速に入ってるのか確認しにくいところ。正面のディスプレイに表示されないのはちょっと…


センターディスプレイは完全タブレットで慣れれば使いやすいのかどうなのか。
古い人間にとってはシフトノブとメータークラスターは欲しいかな。

結論。3ドアJCW待ってみようかなぁ。