TE37終了のお知らせ

ありゃ～
これは御愁傷様です・・・

リム部なら修理して使えるかもしれないですが、スポーク部はやめといた方がよさそうですね、百歩譲って街乗りオンリーなら修理して使えるかも？
修理出すなら良い店知ってますよ♪

ていうか昨日の走行時に破断しなくて良かったですね（汗）


114の4穴ってホントに少ないから探すの大変ですよね・・・
100ならエンケイのRC-T4が新品で手に入るのですが。

ちなみに僕は去年新品のSSRタイプFが走行中に外れてしまい4N1本でご臨終したことあります（泣）

街乗りで7.5Jは使い道が無いなぁ～。
195しか履く気は無いので、引っ張りタイヤになっちゃいますし。ま、それはそれで格好いいとは思いますが。
走行中にスポークが全部割れたら・・・ヤバイっす。おそらくその時の車載を、ここのみんカラブログじゃなくてYouTubeに上げて、世界公開しちゃうかもしれません（笑）

でもホントに今回の事で、身近なトラブルだなぁ～と再認識しました。
某イカツイ赤S2000の人も、確か2年くらい前にジュニアコースを走行中に割れたのを思い出しました。クラブマンの最終コーナーでシビックで割れたのも思い出しました。

114の4穴の軽量モデルは本当に玉数が少ないんですよ。それでもコツコツとヤフオクなんかを見て、いい出品物があればとりあえず入札してます。
7.5Jなんて、滅多に見ませんしね。

で、新品がいきなりご臨終とは。これも痛い出費ですね～。

こんな事になっちゃうんだ。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

レイズにご相談・・・でしょうかね。

しおしおさんも、本当に気をつけてくださいね。
レイズでも実地試験は腐るほどやっているでしょうし、このホイールの前のオーナーの使用状況も知りませんので、特に文句を言おうとは思いません。でもショップで見てもらって、必要とあらば送ってみようかと思います。

ＴＥ３７の前身のＧＴＰツーリングレヴォリューションと言うのを使っていたことありましたが曲がりはしたが割れたりは無かったけどなぁ
やはり軽量化を突き詰めるとある程度の耐久性は下がるんでしょうかね～

うちの鋳造アルミもチェックしておくか！

単純に軽く作ろうとすると耐久性が落ちるから、材質や形状で耐久性を上げる・・・エンジン内のパーツも、そういう考えで作られている物も多数ありますね。
TE37が特別弱いって事は無いと思いますし、逆に売れてる割にはトラブル事例が少ない気がしますので、耐久性はある方だとは思います。でも、形ある物はいつかは壊れるんですね。
keiさんもチェックした方がいいですよ。クラブマンの最終コーナー入り口で必ず外側のコンクリートに落とすんですからね（笑）

ありゃ、うわさでは聞いたことありますが、
本当に割れるんですねー。

こまめにチェックしないと怖いですねぇ・・・

まさか自分のホイールが割れるとは思ってませんでした。
まだ1本だけだから良かったですが、このまま走り続けていたら、ほかのスポークも割れて6本全部割れた時には・・・ヤバイ事になってましたね。

OH!これは痛い!(>_<)
TE37様でも割れるのですね。
ハードに使ってるから寿命があるのは仕方ない部分ではありますが、同じサイズが売ってないのが一番問題ですよね。

TE37のトラブル例、流通量からすれば少ない方だと思うんですが、私のは見事に割れました。
同じサイズ・・・新品では無いんじゃないでしょうか。
軽量ホイールであるんなら誰か教えて下さい（願）

どこかにぶつけた訳ではないのにこうなるのね＠ｗ＠；

これはチェックはきちんとしておかなくてはいけないですねぇ＞＜；

私もあまり走ってないけどチェックしますねｗ

そう、今回は何処にもぶつけていないはずです。ただ、コースインする所が掘れていて、かなりの段差になっていたんですが・・・まさかねぇ。
ネクさんのはRE30でしたっけ？ホイール1個につきスポークが12本？14本？ありますよね。1本ずつ見るのは大変でしょうが、是非チェックしてみてください。

割れるとは・・・！
ちょっとびっくりですね・汗。
ホイールも定期点検項目すかね(^_^;)
うちのCE28、ダメ元で修理に出しました。
ただ、修理後は街乗り用にしようと思ってます（涙）

ええ、見つけた時は目を疑いました。
エンジンルームを綺麗にしておくとトラブルが早期発見しやすいのと同じで、ホイールも走行会ごとに掃除したほうが良さそうですね。私は今後、1ヒートごとに点検するかもしれません。
CE28、綺麗に直るといいですね。でも街乗りで225履くんですか？それはちょっとバブリーですね（笑）

ＴＥ３７でもこんな事があるんですね。

自分のもチェックしてみようと思います。

それにしても予備の７．５が４本あるとはすごいです。
自分も今年走行を初めてホイールの在庫が急に増えました。

ホイールはあってもタイヤを買うお金が無かったりします

おそらく一番売れているであろうホイールでも、やっぱ疲労が重なるとこうなるんですね。
是非チェックしてみてください。
予備は4本無いですよ。全部で4本です。今回使わなかったホイールは溝無しタイヤが付いているので、1本組み替えです。
サーキット走ると、ホイールが増えるのは当然の結果です（笑）私は20本以上持ってます。
タイヤ代は悩みの種ですね。まぁ現行のスポーツ車両の17インチや18インチから比べたら、半分位の値段でしょうけどね。

そのS2000の現場に自分居ましたよ

あれは衝撃でしたねぇ

おー、そうでしたか。
その後、修理ついでにマブいフロントフェンダーになって、羽根もでかくなって、本当にいかつくなりましたよね。車はオーナーに似るんでしょうか（爆）

恐ろしい…

天下のTE37が（汗

自分もチェックする習慣をつけようと思います。

そうなんです、あのTE37でもこうなっちゃうんです。
軽量鍛造ホイールの宿命でしょうか。
壱さんも、気が向いた時にでも確認しといた方がいいと思いますよ。

ワタシも昨年1本７Jのリム逝きました。幸い10本中の1本だったので大事には至ってませんが(笑)
スポーク逝くとは凄いね、リムなら脱輪したりしたら逝きそうですが…。

リム曲がりは私も何回かあります。でもスポーク部分ってのは初体験で、どうせ直さないのでサンダーで切断して、割れた所の断面を見てみようかと思案中です（汗