バネ交換ついでのドライブ

今シーズンの走り納めをするにあたって、今日は車高調のスプリング交換をしました。



今シーズンはF20kR16kから始まり、夏にF14kR10kへ変更。今回はF16kR14kに変えました。
私の車でSタイヤで楽しく走るには、おそらくこのレートが最低必要なのではないかと思います。
そして毎日乗る足車としても、このレートがギリギリ許容できる硬さだと思います。
サーキットと街乗り、どっちつかずのレートとも言いますが（笑
あくまでも主観的意見ですけどね。同乗者によっては、純正足でも硬いって不満をあらわにする人もいますし・・・

ジャッキアップから着地まで2時間15分。リフト無し・インパクト無しの素人作業にしては、そこそこ順調に出来たと思います。

そしてスプリング交換ついでにちょっとだけドライブ～～～

って思ったら、ちょっとだけじゃなくなりました（笑





十勝岳望岳台まで行ってしまいました（爆

いや～ね～、紅葉が見たかったんですよ。
桂沢湖まで行ったら全然紅葉してなくて、そのまま流れで富良野へ。
富良野もやっぱり駄目だったんで美瑛方面へ～って感じです。

最初から黒岳を目指せば良かったかもね((^┰^))ゞ

やっぱ紅葉シーズンですね。望岳台の駐車場はかなり賑わってました。でも寒かった～。
そしてすぐ近くにある『青い池』へ。



なんか前回よりもさらに青くないんですけど・・・
ってか、根本的に全然青くない・・・
それでも駐車場は車でごった返してるんで、「この池があの有名な青い池かぁ～」ってみなさん感動して帰るんでしょうか。ちょっと残念に思いました。

そして帰りは、やはり同じ道は面白くないと言う事で、旭川を目指します。

途中の寄り道ポイントは、



時期外れですし、あたりは薄暗くなってきてますが、十分に綺麗でした。

そしてお腹が空いたので、2週連続で旭川のラーメン村へGO！



今回は『旭川らぅめん青葉』っていうお店の「正油らぅめん＆ミニチャーシュー丼＆焼き餃子」を注文。



味は・・・私には濃すぎでしたorz


さて、せっかくスプリング交換したので走りに行きたいのですが、いつ行こうか非常に迷ってます。

今年はクラブマンコースを一度も走ってないので、クラブマンコースを走れる走行会、もしくはフリー走行に行きたいのですが、フリー走行の枠って今シーズンはもう無いんですね。
となると走行会参加で、

10/21(日)HKSの走行会。これはJrもCMも走れるみたいですね。でも参加車はインプレッサやランエボ等のターボ車ばっかりだった気が。その中にパワーの無いインテってのも邪魔しそうでどうなんだろ。

10/27(土)サーキット塾。これは会社が休みの場合に限りますが、1日走れてレッスン付き。数年前に参加した事があって、その時に教えてもらった事が出来るようになるまで2年かかりました（汗
でも確実にレベルアップできる走行会なので、参加したいところですが参加費用が・・・

10/28(日)ジュニアラジアルレース。クラブマンは走れませんがジュニアコースでレースが出来る！ただしラジアル限定。私の持ってるラジアルタイヤは2009年製とか2008年製とか・・・十分かな（笑

11/3(土)3ヶ所同時攻め（汗）もとい3コース一気攻め。やはりこれが狙い目かな？SUN耐の練習走行日と重なって台数多いのが難点。でも何週かクリアラップ取れれば十分ですので。ついでにグランプリコースも走れますしね。

11/4(日)SUN耐。レギュレーション見ると、Sタイヤは自動的に100Lapクラスなのね・・・

まぁホントに走る気あるのか無いのかわからないネガティブな事ばかり書いてしまいました（汗
とりあえずサーキットでお会いしましたら皆さんよろしく～。