パオちゃんのブログ一覧

実は先週の走行会で、走行中に異音と振動が発生していました。
その時は原因がわからず、スロー走行でピットに戻ってくる間に直ったので、
大きなタイヤカスでも拾ったのかな、てな感じで。
帰りの日勝峠も大丈夫だったし、その後一週間毎日の通勤でも問題なし。
でも、ずっと気になっていたので、今日ショップに持って行きました。

その途中、またもや症状が再発。
しかも今度は強烈に、
ガタッ、バキッバキバキッ、ゴキッ、

と、物凄い音と振動でした。
完全に壊れたな、と思いながら、なんとかショップに到着。
店長に試乗してもらうも、開口一番、
こりゃひどいな

速攻お店に帰って、リフトアップ。原因はドラシャだろうね、と。
で、外したドラシャを見てびっくり、ジョイント部分が曲がったまま動きません。
これが走行中に無理矢理動いて、異音と振動の原因だったんですね。

で、交換をお願いしたのですが、
新品の値段は中古の軽～く倍以上、しかも半分だけで！

半分だけってのはアウター側って事で、中古はアッセンブリー。
新品だと他に分解工賃も必要なわけで、中古なら差すだけ。
結局中古でやってもらいました。

びっくりしたのが、交換の速さ！
お店で一服してる間に出来ちゃいました。

改めて考えてみると、確かにドラシャを一番先に疑うべきでしたね。
実はドラシャという言葉を聞くまでは、自分で勝手にデフじゃないの？
って思ってました。恥ずかしい限りです。

原因はデフを入れたから、と言うわけではなく、この前の走行会でステアを切ったままコースアウトした時に、予想以上の負荷がジョイント部分に掛かって、破損したのでは、と言うことでした。

ドラシャなんてジムカでもやらない限りそうそう壊れる事も無いだろうし（店長はジムカで１０本以上壊したそうです）、予備は持っていなかったんですが、今回を機にヤフオクでリビルド品でも物色してみようかな～、と思った次第です。

本日十勝スピードウェイで行われた、金賞杯の決勝大会に行ってきました。

前日の予報では雨の確率100％と言う事でしたが、現地に着いてみると路面は濡れてはいるものの、雨は全く降っていませんでした。タイムアタックの頃にはほぼドライになり、思う存分走れました。

ベストタイムは、ジュニア57秒032、クラブマン1分40秒713。
ジュニアは更新ですが、クラブマンはダメダメです。
参加台数が少なかったので一応優勝カップは頂きましたが、
納得のいく走りでは無かったです。

今回は気温が低かったので、水温92℃(ヒーター全開)、油温138℃でした。
ちなみに今回フロントタイヤを回転方向逆で走ったんですけど、違いがわからなかったです。帰りの日勝峠はどしゃぶりで水溜りもたくさん出来ていたんですけど、ハイドロに弱いと言われている01Rでも余裕でした。と言うより、正回転よりもいいような感じがしました。なんでだろう。

今回印象的だったのは、ポルシェ軍団。
街中で見かけるピカピカに磨き上げられたポルシェより、
サーキットでタイヤカスや泥で汚れたポルシェの方が僕は好きですね。

10/20(土)に十勝で走行会があるので、色々メンテしました。
と言っても、ブレーキパッドとローターは先週のうちに替えていたので、エンジンオイルの交換だけです。ついでに洗車して、ステッカー貼りました。まぁ、水曜どうでしょうのパクリです。

今度の走行会では、ジュニアとクラブマンの両方走るので、今からワクワクしてます。ジュニアは56秒台、クラブマンは39秒台、出来れば38秒台が目標です。

宝くじの敗者復活戦が９月２日にあったのですが、すっかり忘れていまして、先程確認しました。すると、なんと当たってました。下４桁『４２３４』。初めてですよ、当たったのは。

ちなみに賞品は、
▽体脂肪計付きヘルスメーター
▽フットマッサージ
▽スティック型クリーナー
▽電子辞書
▽多機能ライト
のいずれか１点。

う～ん、どれにしようかな。