パオちゃんのブログ一覧

先日の走行会から１週間たち、次の走行会まであと１週間と言う休日ではありますが、車のメンテをほっといて東京ブラススタイルと言うバンドのライブに行って来ました。ファン暦は１年と４ヶ月くらいです。

場所は「だて歴史の杜カルチャーセンター」




昨年も同じ場所でライブがあったのですが、大変好評だったようで今年も開催となりました。伊達市の職員のみなさん（かな？）、呼んでくれて有難うございます。

お金無し＆ＥＴＣ無しと言うことで、高速は使わず一般道のみで。千歳から支笏湖へ向かい、美笛峠を通り片道２時間半。
なんと当日券を５００円値引きしてくれました。ありがたや～。

ライブの方はどうだったかと言うと、
いや～やっぱ楽しいですわ！
前回の時より確実にレベルアップしてました。
新メンバーのドラムの子も格好良かったです。
もっともっと有名になっていいバンドだと思うんですけどね～。


と言うわけで、いっぱいサイン貰って帰って来ました。









ところで、油性マジックで「マッキー」ってありますよね。これの姉妹品で「マッキーノック」ってのがあるんですが、今回持参していきましたら、使い方が皆さんわからなかったようで。「こんなの始めて見た～」と驚いておりました。会社にいっぱいあるのでこっちがちょっとビックリ。（会社の備品を持って行ったわけではありませんのでｗ）

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もう一つ動画を、
東京ブラススタイルで「空色デイズ」

埋め込み無効の動画なのでリンクで飛んでください。もちろんここに埋め込む事もやりようによっては出来るのですが、彼女たちの所属するレコード会社がアップした物であり、ブログへの埋め込み無効が会社の方針ですので、トラブルを回避する為にリンク形式にしました。



さて、次回の走行予定は６／６（土）のユーロ＆ワールドカップ第２戦。今度こそクラブマンコースを更新するぞ！と意気込んでおりますが、意気込んで走ると今年はろくな事が無いので、リラックスして楽しみたいと思います。

昨日十勝スピードウェイジュニアコースで行われた、ホンダオーナーズミーティングに参加してきました。クラブマンコースではSUN耐、軽耐、サーキットトライアルが行われ、かなりの人がサーキットに来ていたのではないでしょうか。

今回の参加台数はなんと１４台！寂しすぎます。その為、走行スケジュールもクラス分け関係なく夕方まで自由に走れる事になり、なんともお得な走行会になりました。また、３０分×４回の計測タイム以外は自由に同乗走行も出来るようになり、非常に楽しい走行会になりました。

そして、すぐにでもリベンジしなければ気が済まないクラブマンコースのタイムアタック。追加料金で走行可能だったのですが、○屋さんがとんでもないことを言い出しました。

「なんならグランプリにする？」

そうなんです、クラブマンコースを３０分走れるのは変わらないんですが、ジュニアコースは１日中押さえてあるので、くっつけて走る事も可能だと言うのです。これは願ってもないチャンス。グランプリコースは年末の走行会以外ではなかなか走る機会がありません。僕自身も１回走った事があるだけでタイム計測はしたことがありません。クラブマンコースに後ろ髪惹かれる思いもかなりありましたが、周りの皆さんもグランプリを希望されているようでしたので、季節はずれのグランプリアタックとなりました。

まずはジュニアコースから。
コースインし数周ほど走ってから空気圧のチェック。再びコースインし少しだけアタック。56"458。はい、いきなり更新しました(笑)
今日は１日走れるから徐々にペースを上げていこうと思っていたのですが、簡単にベスト更新できたので拍子抜け。今までのタイムが情けなかっただけですけどね。

その後少しだけ雨が(でも間欠ワイパーでは足りないくらいだったのでそれなりに)降ってきたので、コースアウトしないようにゆっくり走りタイム伸びず。
午前中の最後の計測タイムでアタック開始。55"972。ベスト更新＆55秒台突入！

実は今回ビデオカメラ用のバッテリーを忘れまして、１つしか持って行って無かったんです。ですので、車載はこの時の映像を載せます。あまりうまくない周ですがどうぞ。参考にはしない方がいいですね。アンダーしか出てませんから。


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お昼休みにNA壱さんの車の助手席に乗せてもらい感激！NSXって全くふわふわした所が無く、大きいカートの様でした。コーナーはどっしりと安定。ラジアルでもＳタイヤ履いているような感覚でした。

で、その時の車載がこちら。
題して「ドリフトキングへの道は遠い？」

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そして午後からのアタック。すぐ後にグランプリが控えているので控えめに走行。ですがまたまた更新！55"858。今日は乗れてるぞ、とニコニコしてました。

そして、いよいよグランプリコースの走行開始。
今回はジュニアコースのメインストレートが計測地点、計測もジュニアコースの計測タワー、言い換えればただの小屋(笑)、計測器も車の左側に付けての走行です。残り時間とチェッカーはクラブマンの電光掲示板で出ます。なかなか無いでしょ、こういうの。

ジュニアとクラブマンのつなぎ目にタイヤカスが大量にあり焦りましたが、何とか走行終了。クラブマンでは表彰式の真っ最中で、その後ろを全開で走り抜けるのはちょっと気が引けました。でも意外とこっちを見ている人が多く、１眼レフカメラで写真を撮っている人もいましたので、とりあえずストレートだけは全開で走り抜けました(笑)

その時のベストラップの車載です。ビデオカメラのバッテリーが無かったので、デジカメの動画撮影です。音が拾えないかと思ってたのですが予想に反して大丈夫でした。タイムは2'34"221。速いのか遅いのか全然わかりません。

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映像の最後に入れてありますが、ジュニアのストレートでみんなが見ている前でシフトミスをし、かなり心配をかけてしまったようです。パオちゃんの車壊れた！！！とか、車止まった！！！とか、○屋さんちょっと見てきて(爆)！！！とか、色々騒がせてしまった様です。スイマセン、車はいたって健康ですので。

その後、ジュニアの走行に戻りますが、まぁ同乗走行の希望者が多い事。結局何人乗せたか忘れました。今ざっと思い出しても８人は乗せましたね。
「この足めちゃくちゃいいね！」「このエンジン良く回るね～」「ネオバって凄いね」「この車動きが軽いね～」と、車の事を褒めてくれる人は沢山いましたが、「腕がいいね～」と言ってくれる人はほとんどいませんでした(涙)


最後に自己設定タイム３ＬＡＰアタック。
これはあらかじめ自分で設定したタイムに一番近い人が勝ち、というゲームです。計測は３周。設定タイムより速いと失格。ウルトララップの電源は切られました(涙)

皆さん自己ベストに近いタイムを設定しましたが、なんと参加車１１台中８台が失格！８台は設定タイムより速く走ってしまったのです。みんな普段はのほほんとしてるのに、勝負事となったら必死です(笑)

僕の方はもちろん失格です。設定タイムは55"900にしたのですが55"838。ありゃりゃ、また更新しちゃいました。これが本日のベストです。
実は最後の方の同乗走行でも55"906で走れてまして、もう少しいけそうですね。

帰りはとんかつを食べて狩勝峠経由でゆっくり帰ってきました。

今回走られたみなさん、観戦に来られたみなさん、見るだけなのに７時半に来た村○さん、お疲れ様でした。来年も楽しみましょうね。

仕事で東京に行ってきたのですが、ギネス世界一の長身の人がいました。中国の鮑喜順さんと言います。実際にはもっと長身の人がいるようですが、ギネスの公式な審判員の測定を拒否しているらしいのです。と言うことで写真の鮑喜順さんがギネス世界一。

最近子供が出来たそうですが、７ヶ月で身長が８５ｃｍもあるそうです。３歳児並みだそうです。恐ろしや～。

なぜ鮑さんが会場に来ていたのか、ヒアルロン酸入りのリキュールか何かの宣伝だったか、たぶん（汗




さて、新型のインフルエンザが世界中で猛威を振るっていますが、マスク着用率は千歳空港で１割未満、羽田空港でも２～３割程度でした。大丈夫か？


先日取り付けた車高調のインプレ
街乗りでは減衰６段調整の硬いほうから５段目で丁度いい固さ。つまり下の１段は使わない。最強にするとノーサスになり、脳みそが揺れました（笑

５／２４（日）の走行会に間に合わないと諦めていた車高調が、納期を大幅に前倒しして本日到着しました。

今まで使っていた物は今年で５シーズン目、一度もオーバーホールせずに使っていました。良く持ったな～と思います。鈍感なだけですけどね。

この車高調を選んだ理由は特に無いんですが(爆)、マイナーな物が好き、と言うところでしょうか。

次回の走行会（ホンダオーナーズミーティング）はジュニアコースがメイン。事故の無い様に真剣に楽しもうと思います。万が一ベスト更新出来たら、ジュニアコースの車載を初ＵＰしてみようかと思います。

オートワン主催「クイズDEラリHO 特別編」に参加してきました。
数年前までの「ラリHO」は色々難しくて参加したことが無かったのですが、今回はただ単にクイズに答えながらゴール地点を目指すという単純明快なルールでしたので、壊れかけのインテで初参加してきました。

スタート地点の白石神社




で、いきなりゴール地点の日出クラシックパーク。




本日の最大の目的は、希少価値の高いオートワンステッカー





これで終わるのも何なんで、日出クラシックパークに展示してあった車を掲載します。
例によってクリックで少しだけ拡大します。
































いや～、見ごたえのある車ばかりでしたね。
そして３日間駐車場で参加者を待っていたよっしーさん、お疲れ様でした。