吉井のブログ一覧

ブレーキキャリパーオーバホールの準備は着々と進んでおります
(*^－')ノ





工具も買ったし、問題の長いスナップリングプライヤーは担任の先生のマイツールを借りました！！





そしてキャリパーの洗浄をするに当たり、友人より



洗浄剤
『サンエスＫ１』



なる商品の使いかけを譲っていただきました！


キャリパーをばらして、サンエスＫ１を溶いたお湯に数時間～数日(？)漬け込むらしいのですが、

その後の洗浄剤を洗浄するには水がいいのかパーツクリーナーがいいのかわかりません…

なので明日譲って頂いた友人のやった方法を聞いてみます！




でもコンプレッサーがなく、エアブローができないので水だと錆が出そうですね…(汗)





ドライヤーでいけるかな？





パーツクリーナーで、しゅう動部のみ洗い流す方法の方がいいかな…

買って来ました！





我ながら行動早い(笑)




ロードスター乗りに知らない人はいないであろう、




『ガレージハンドレットワン』




にて売ってもらいましたo(^-^)o




中古キャリパーなんて売ってるかな～？




と、小さな期待を胸に秘め、近所だったのでお邪魔しました。




店内を見てみると誰もいない？


おや？２回の事務所に明かりが灯ってます。

こんにちはー！

…

…


雑誌で見たことのある、ハンドレットワンの店長さん食事中でした(汗)

タイミング悪くてごめんなさいm(_ _)m






事情を説明するとすぐに中古キャリパーを探してくれました！
ありがたい(ToT)




そして店の奥で発見！




ＯＨしないとダメですよ！


と、実習車以外のブレーキＯＨは初めての自分に詳しく説明までしてもらいまして…





なんと親切なんだ！


ショップって敷居が高い気がしましたが、ハンドレットワンはとてもいい雰囲気でした～





店長さんありがとうございました！！
o(^-^)o





次はキャリパー内の奥にあるスナップリングを外す、長～いスナップリングプライヤーを探さないとなぁ…

ロードスター帰ってきました・





フロントバンパーアッスェンブゥルイィィー交換ですo(^-^)o




フロントバンパーだけ新車(笑)





一週間ぶりに乗ったロードスターは、びっくりするぐらいに全てがダイレクト。



色々な場所からのうるさい音…


やたらがたがたな振動…


ガソリンの燃えた匂い…


ステアリングを握る手に伝わる心地よい反力、切り込んでから旋回までの時間の短さ…





全てが楽しいと感じられました・





これがロードスターの楽しい部分なんだな～と人生で一番感じられた気がしました。





話し変わって、
この前、左リヤキャリパのサイドブレーキ調整機構の固着を発見し、パッド交換を断念しまして…


今回ついでにディーラーでブレーキを見てもらったら、やっぱり左リヤキャリパ要交換です瀅





誰かNA6左リヤキャリパ譲ってくださいm(_ _)m・

土曜に代車がきました！




ランサーで～す。




残念なことに保険屋が寄越したレンタカーなのでマツダディーラーの代車ではありませんでした(;_;)




それにしても相手保険屋の日進火災、対応が遅い気がします。

ぶつけられたのは初めてなので、どれくらいが平均的な対応速度なのかはわかりませんが、とりあえず遅く感じました。



月曜にぶつけられてその日の内に一度、休日祝日対応センターから連絡が来て、



翌日正式担当から電話が来て、

ディーラーの担当者と電話番号まで俺が教えてあげて…(汗)



『担当者はまだしも電話ぐらい自分で調べろ！』


って感じましたけどね(‐o-;)



そしてディーラーから木曜に連絡が来て、代車は土曜ですよ。



なんだか遅いような…？



コンソールＢＯＸからは練馬のレンタカー店から代車を運んできた保険屋の物と思われる苺牛乳の500mlパック入ってるし…・



なんだかなぁ(^_^;)

皆さん明けましておめでとうございます。




さて昨日は、ようやくＭ２スポーツブレーキパッドに交換する日がやってきてウキウキだったのですが問題発生…




駐車場にて車を少し前に出し、作業場所へ移動の準備をしていると…



車内で地図を見ている自分が気付かぬ間に、

いつも左斜め向いに停まっている、ブルーに輝くリバティが駐車行動を取り始めました。



そしてロードスターにバックで特攻を仕掛けてきました！



気付いた自分はクラクションを鳴らしたが、時既ニ遅シ。




フロントバンパーが傷だらけに(-.-;)





俺が下手くそなせいでぶつけたり、俺が気付かなかったばっかりにぶつけられたり…
最近その繰り返しな気がしてしょうがない。(ぶつけられるのは初めてだけど)




波瀾万丈な人生(？)を歩ませてしまって、ロードスターよ、俺、下手くそでごめんm(_ _)m


事故処理後、
そんな傷だらけバンパーで辱めプレイをしながら、車で20分程の作業場所へ…




人々の目線が痛い
(ToT)




俺の車は痛車じゃないぞ！

今回は自分でぶつけたんじゃないぞ！

ぶつけられたんだぞ！

と心で叫びながら…




そして到着。


まずは左後ろに着工。





ロードスターは、サイドブレーキがインナードラム式ではないので、それの調整用と見受けられる名前不明な、


『六角を回して内部のギヤによりピストンを引っ込める機構』

があるのです！







それが、その六角、やたら硬い！！



経験者の方に聞くところ
『ここはこんなに硬くなかったハズ』
と、言われもうすでに嫌な予感。




呉工業556番の力を借り、myうんこ工具の六角を破壊する勢いで回したらやっと回りました！




ほっ。(^_^)





しかーし！




侮るなかれ。

いくら回してもピストンが動かないでありませんか(涙)



(屮゜Д゜)屮




結局ピストンは引っ込めることが出来ず、とりあえず元に戻して、反対の右後ろも確認！


六角を回すと…





ピストン引っ込んだ
o(^-^)o



右後ろは無事の様だ。




そんなこんなで中途半端にパッド換えるのは嫌なので、作業終了。




その後、
ブレーキの件、ぶつけられたので後日入庫する件を伝えにディーラーへ。





実はブレーキの件は一昨日、別の用でディーラーにお邪魔した時に質問し、『古いからそこ怪しいかもですね…』と言われていました。





そして今日、
『やっぱりなんだかオカシイデス。』





と伝えると、バンパー修理入庫の際に一緒に見ておきます！
と快くチェックして頂ける様でなによりです！





せっかく休みの日に早起きしたのに…(11時←おい)


そのせいで体調悪いし、さらに今寝れないし。





なんだかツイてないな(T_T)





今最後まで書いて思い出しましたが、去年の一発目のブログ(mixi)もツイてない話だったけど、まさか今年もそうなるとは。






あんな辱めドライブは嫌なので今日は電車でいこう。