かるらのブログ一覧

もともと付いていた，J'sレーシングのカーボンおにぎりを
超強固に取り付けてしまった為，外すのにエラく苦労しました（汗）

一生とれないかと思った．．．。さすがは3Mですな。


今度のはカーボンでもなんでもないですが，まぁプレーンな
感じなので，これはこれで良いかなぁと思っています。

SEVの新製品の効果を試すべく，金曜の夜に高速で
走行チェックをしていたんですが，東北道のくだり方面の
追い越し車線を走っている時に， 路面にあるトラックが
落としたであろう梱包材（発泡スチロールの塊）みたいのを
踏んでしまいました。

ちょっと乗り上げたというほうが正解かも！？


走行車線が詰まっていたので，よけることが出来なく，まぁ
発泡スチロールだから大丈夫であろうって考えもあり，ガッツリ
と踏んじゃったワケなんですが，翌日になんとビックリ！！！



まっすぐに走っていてハンドルが左に曲がっていたことに
気づきました。 （もっと早く気づけよ！俺）

おそらく昨日の衝突時に狂ってしまったんでしょうね（汗）

途中まで気が付かなかったのもどうかと思うほどズレて
いたので，たかが梱包材ごときでも，それなりのスピードが
出ている時の衝撃たるもの相当なモンなんでしょうねぇ(・_・;)


幸いにして本日ディーラーにいって，修理というか調整して
もらいました。6月に車検に出していたこともあってか，
今回はサービスでやってもらいました。


ありがたい事です。やはりディーラーとは仲良くしていた
ほうが良いですね。


以前にリアのハブベアリングが昇天したときに出ていた異音も，
精神衛生上よくありませんでしたが，ハンドルのセンターが
ずれているのも，実際に走行にはあまり支障はないんですが，
非常に気持ち悪かったので治ってよかったと心底思いました。


もし，自分に拷問をして秘密を吐かせるなら，センターのずれた車に
乗らせれば，一週間もあればゲロりそうな気が．．．します（笑）

たのむ！！このズレを治してくれ！なんでもしゃべるからってｗ

年数こそ9年目ですが，走行距離はまだ69千kmなので，駆動系の
ここいら辺のパーツ交換はまだまだ無いだろうとタカをくくっていましたが，
交換する羽目になってしまいました。

二ヶ月ぐらい前から，走行中にゴォォォォォォ～とかグワングワンって異音が
していたんで，段々減ってきたアジアンタイヤのせいかと思っていたんですが，
山のあるタイヤに換えても音がしていたので，車検の時に念入りに見てもらったら，
左リアのハブベアリングにガタがきていることが判明しました。

恐らく車高の落としすぎ？でかなり負担がかかっていたんでしょうねぇ。
リアは9.5Jを入れていますが，タイヤ自体はそんなにぶっといのは入れて
ないので，たぶん車高が原因かと。


リアはハブとベアリングがassyになっているので，部品がチト高いです。
（片方で13500円．．．。初版のパーツリストから3千円も上がってます！）

今回はどうせならって事で左右同時交換しました。部品代と工賃で締め4諭吉（いてぇ～）


まぁ既にマモルの保障がなくなって久しく，自腹での修理なので懐にはシンドイですが，
純正マフラーの排気音が聞こえるぐらい，びっくりする程静かになりました。

ブッシュ交換とかのリフレッシュを考慮する場合は，この辺りも視野にいれたほうが
いいのかも知れませんね。

折角のツラいっちょな風味がなくなってしまいました．．．。

まぁディーラーに出入り禁止になったらズイマーなので
いたし方なしですな。多い日もこれで安心だし。
 つかスペーサーかまそうかな(^_^;)

ちなみに現在はディーラーに修理で入庫予定なので，車高が
結構高いままです。


パーツレビューにも書いてますが，やはり専用設計じゃないので
当たり前ですが，若干チリというかフェンダーのRに合わないですね。
なのでかなり強力なリャン面テープを用いないと，剥がれてくると思います。

ただフェンダーのパネル面との角度はかなり合っているので，
取り付けること自体は無謀ではないと思います。つーかアリかと。




いやぁしかし．．．今をもって左右で値段が違う！ことの理由がわかりません。


長さは同じように見えるし，形もほぼ同じです。なんでだろう！？

件のシフトノブを取り付けました。

 

なんだかんだで色をマッドブラックで塗りなおしましたとさ（汗）



あと，シフトノブがウォーズマンに見えるのは気のせいでしょうか(-_-;)



かみさんにキン肉マンって知ってる？ってきたら，知らんっていわれました。
ん～。やっぱり女子はキン消しとかで遊んでないもんなぁ。きっと。知らなくて当然かも！？