AC Delco AD-2002 全自動バッテリーチャージャー  

最近、アイドリングストップの反応が悪く、10kmほど走行しないと作動しなくなり、テスターで診断すると「要充電」判定💦
たぶん、増設した外部アンプのバッ直や、ドラレコ駐車録画の24時間駆動などなど、バッテリーを酷使したことが原因かと思われます。

ということで、突然死回避とオーディオの音質アップを期待して、バッテリーチャジャーを試してみました。

結果、アイドリングストップは順調に反応してくれ、オーディオも粒立ちの良い音色が蘇りました。


以下HPより抜粋

●これ1台でほとんどのバッテリーへ充電が可能! 簡単・全自動充電! 画期的回復力。
●スピード充電! 安全で小型軽量のバッテリー充電器。

■新パルス充電方式・3段階定電圧充電、弱ったバッテリーを回復。
パルス充電方式を採用し、充電中に電極板のサルフェーション(硫酸鉛)を分解し、バッテリー蓄電量を回復させ、寿命を延ばすように機能します。
また3段階定電圧充電(高電圧充電)との相乗効果でサルフェーション化した電極板も活性化させ、バッテリーの交換サイクルを飛躍的に延ばします。

■レインフォースド・アクティベーションモード
高電圧/高電流により、バッテリーを活性化させる充電です。
また通常充電が出来ない場合の第1次救済充電としても有効です。
充電時間は約30分の自動タイマーとなり、バッテリーの状態に応じて変化します。

■メンテナンスモードで最適な状態へ!
極度に劣化して通常の充電が出来ない場合や、レインフォースド・アクティベーション充電が出来ない場合に有効な救済充電モードです。
定電圧/定電流にて補助充電を行い、通常充電が可能な状態に回復させることを目指します。(2時間を目途に最大36時間まで)

■オートウェイクアップモード
通常充電完了後、自動で機能します。(ディスプレイ FUL 表示です)。
自然放電でバッテリー電圧が低くなった場合、自動で補充伝を行います。
更に待機中に極端な電圧低下を検知した場合、再度4ステージによる自動充電を行います。
その場合、最大出力電流は、充電開始時に選択した充電電流レートが適用され、ディスプレイは通常充電時の表示となります。

【安全な保護機能】
・過充電保護
・過電流保護
・ショート(短絡)保護
・逆接続&誤接続保護
・スパークレス機能
・加熱保護

●オルタネーター簡易検査機能、バッテリー検査機能付き
※エンジンスタート補助機能はついていません。