マッジモのブログ一覧

名車、その一言に尽きる素晴らしいクルマだと思います。
興味本位で乗ったら最後、どこまでもハマって抜け出せなくなってしまう…それがホンダVTECの世界。

以前ブログにちらっと書いておりましたEG6がついに復活しました！

約4年振りの公道復帰となります。ナンバー取得の経緯については割愛します。
元は師匠のクルマです。

作業して頂いた板金屋の皆様には感謝しかありません。これからもお世話になりますがよろしくお願いします。

見た目はかなり厳ついですが、ナンバー取得の関係で全盛期よりかなりマイルドになっているそうです。
しばらくはゆっくり転がして様子見です。


今の時点では特に目立つ不具合も無く、凄くレスポンスの良いクルマだなとただただ感動しています^ ^
少しでも長く乗りたいと思います♪

全然気にしてなかったけど、もう春になってたんですね（笑）

ブワっと咲いている桜を見て、春が来たことを実感しました。

四季っていいね👍


桜以外にも、色々咲いてきました♪







Z32（トミカ）が埋まってた…



この写真の後ろに山が見えますよね。
どれが榛名か分かりますか？



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少ししてからいつもの場所へ♪
もうこんな満開だとは思わなかった(；ﾟДﾟ)

というわけで軽く1人花見しながら撮影☆
















最高の景色で満足しました♪

※再レビューです。購入を考えてる方向け。
ちょっと上から目線でスミマセンm(_ _)m

カプチーノは軽自動車ではありますけど、その戦闘力は初代ロードスターに匹敵すると言われたくらいハイスペックなクルマです。
なのでチューニングしなくても充分な速さがあります。
・吸排気
・足回り強化
・ちょっとした軽量化
くらいが最も楽しめるかと思います。


軽量フライホイールやタービン交換してのブーストアップなど（いわゆる100馬力オーバー仕様）は街乗りでの旨みがあまり無いので、サーキットを走りたい等の理由がない場合、あまりオススメ出来ません。
確かにエグい加速しますけどね^^;

やるなら80馬力くらいまでがベストだと思います。ノーマルクラッチで耐えられるパワーだからです。

凄く良いクルマではありますが、維持のことや車両の性格を考えると誰にでもオススメできるクルマではありません。なので星－１しています。

凄く直球なタイトルですが、最近ふとバイクに興味が湧いてしまいました。

というのも、ある日たまたまYouTubeでバイクのVTEC音という短い動画をみたのですが、その音が余りにもカッコ良くて、そこからバイクへの見方がまるっきり変わりました。




CB400SFというバイクでしたが、いじり方次第でイイ音するんだな〜って思いました。

ですが自分はバイクの免許もありませんし、バイクに関する知識もほぼゼロでございます（笑）

でも、せっかく興味が湧いて来たので中免を取ってみようとは思ってます。（早ければ年内に）

カプチーノとEGの状況次第になるかなぁとは思います。確実に余裕があるなと思ったら即動きます（笑）

買いたいバイクはまだ決めておらず、雑誌とかで情報収集しています。

一応候補としてはゆったり乗れるアメリカンの250で探してて、現状で2台候補があります。


ヤマハ　ドラッグスター250
見た目はこのバイクが1番好みです。
このタイプのホイール結構好き


ホンダ　マグナ250
候補の筆頭です。
カッコイイし、必要充分なパワーもあり、価格もお手頃。初めて乗るには申し分無いかと。


計画としては最初、250に乗って、ある程度知識や触り方を覚えたら400に行こうと思っています。
バイクをきっかけに新しい世界が見えると思うとワクワクします^ ^
本気でのめり込むというより、趣味の一つとして楽しめたらという感じですね。
クルマと同じで♪

とはいえまずは免許取らなきゃですが(^^;;

250や400のバイクで何かオススメとかあれば是非教えて下さい。
少しでも知識が欲しいですm(_ _)m