k15130（いさお）のブログ一覧

かねてからの、エンジン？異音問題。
7月1日からの長期入庫が決まりました。
こんどこそ、完治してくれることを祈ります。



ついでに、クラッチ切るとストールしそうになって戻る問題も解決してくれることを祈ります。



どんだけポンコツなん、ウチの・・・・やれやれ。
まぁ、出来の悪い子ほどかわいいとも申します。

2cmダウンでスタートした車高調ですが、もう1cmくらい落としてもいつも段差も大丈夫そうということがわかり、しばらく、というか相当前前からあと1cm落としたいと思っておりました。

しかしながら、なかなか作業をやる気にならず、というのも、都会のマンション暮らしでは、作業場所を確保したり道具の積み下ろしが大変でヤルキがとことん削がれるのです。

さらに年末には首を痛めてしまい力を入れる作業もできず、やっと昨日、桜の終わりとともに1cm落とすことができました。

といっても、結局自分で作業したのではなく、お店でやってもらいました　^o^；

今回も最初は自分でやろうと思い準備を始めたのですが、少し考えてみると、上記理由で作業準備が難儀なので、工賃に納得できれば頼んだほうが良いに決まってる、しかもまだ首も100%とは言い難く、変に力が入ると再発の可能性もある、それならばと車高調の購入、取付をして頂いた、コクピット相模原さんに工賃いくらですか？と、聞いてみることにしました。

すると・・・・
「ウチで車高調購入してくれた方は、車高調整無料です」
という、ありがたいお言葉。

もっとはやく聞いとけば、半年以上も、うじうじしてなくてよかったのですが、まぁね、よくあることで致し方ありません。
しかも、作業も早くてさすがプロの技。

ということで、1cmダウンして、トータル3cmダウン完成。

205タイヤなので195に比べて外形が10mm大きく、195タイヤのときよりも地上高としては5mmダウンですから、きっと近所の段差も大丈夫でしょう。

車検前に、ディーラーから車検の案内の電話。

「車検は、45日前から受けられますから、12月に入れば45日前の範囲なので、車検できますので、ご都合の良い日はございますか？」

あれ、一ヶ月前からじゃないの？制度変更になってたの？コロナ対応で規制が緩くなったのか？

とか、いろいろを思ったのですが、ちょいと調べてみると、どうやら1ヶ月前というのは理解不足だったってことがわかりました。


まとめると、

・車検はいつでも受けることができる。
・車検有効期間は、受けたときから2年間。
・車検満了日の30日前以降に受ければ、もとの車検満了日から2年間有効。
・指定工場は「保安基準適合証」というものを発行できる。
　これは指定工場が発行できる、保安基準に適合していることを示すもの、この保安基準適合証の有効期限は15日間。
・つまり、指定工場であれば、15日＋30日で、実質45日前から車検を受けることが可能になる。


ということでした。

知らなかったのは、ワタシくらい？？？
いくつになっても知らないことがいっぱいあります。


もうちょい、安くてかっこいいヤツないかなぁ
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プロスタッフさんのみんカラ ユーザーインプレッションキャンペーン「キイロビン ゴールド」に当選しました。
ありがとうございます。


最初に言います。お世辞抜きに良いです。
親水状態になるので、雨の日に水滴で見えなくなるサイドウインドウやドアミラーにももってこいだと思います。

効果がどのくらい持つのかは、まだ未知数ですが、施工が簡単なのであまり気にしなくても良いのではないでしょうか。


以下、ご報告です。

説明書通りに施工していきます。
フロントガラスを洗浄してから、付属スポンジに適量を取ってフキフキ。
「油膜が取れると液を弾かなくなります」の説明書の記述通りになります。油膜が取れたかどうかがわかりやすくてとても好印象です。

その後、白くなった液体を流していきますが、これも、水で流せば概ね取れてしまい、あとは軽く拭くだけで処理が完了します。
乾いた後でゴシゴシが必要なのかと思っていましたが、上述の簡単な後処理で済んでしまいます。またまた好印象です。

施工後に水を流してみると、完璧な親水状態！！！

施工が抜けていたところは、水を弾いていてすぐにわかりますので、その部分は再施工。これもわかりやすくてほんと良いです。

この値段なら良いコスパだと思います。
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今年は訳合って実家との往復が多く、まだ1年に足りませんが走行距離が約8000kmと、ワタクシ的には、いつもの倍近くになっております。

この写真は、高速を約190km、下道を約50km、いつものルートで、高速を100km/hを目処にして走るときの燃費です。
もちろん、100km/hよりも速度が出る時間もあれば、それ以下になる時間も発生します。
それでも、再現性はかなりあって毎度毎度このくらいになります。

80km/hを目処に走ると、22km/Lくらいまで伸びますが、
さすがに80km目処はだるくて、眠気もきますし、精神衛生上よくないので、一度トライしたのみで挫折。

ちなみに、この燃費、前の前の前に保有のハイブリッドのホンダ CR-Zよりも良好です。

本当は、せっかくの新東名 120km/h制限区間なので、制限速度いっぱいで走りたいところではありますが、この燃費計が抑止力になりアクセルを踏む足が緩みます。

オービスよりも、取締よりも、啓蒙よりも、この燃費計が抑止力になっているのはワタシだけでしょうか？？？？